unión europea

Los ministros de Turismo de España, Francia, Italia, Portugal, Grecia, Malta, Chipre, Rumanía y Bulgaria han acordado en la reunión informal de ministros de Turismo de la UE la presentación de una declaración conjunta en la que solicitan a la Unión Europea un Plan de Recuperación para reducir los graves efectos causados por el Covid-19 y relanzar el Sector Turístico en Europa. Para ello, advierten que "son necesarias medidas homogéneas a nivel europeo de todos los Estados miembros" para que la movilidad sea segura y los viajeros tengan confianza, y al mismo tiempo mantener la supervivencia de un Sector que representa más del 10% del Producto Interior Bruto (PIB) de la Unión Europea y casi el 12% del empleo.

La vicepresidenta tercera de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño, ha asegurado que el Gobierno no maneja un "calendario oficial" sobre la reactivación del Sector Turístico ante la crisis del coronavirus. No obstante, tras el Consejo de Ministros, ha subrayado que "espera" que pueda haber campaña de verano.

Las asociaciones que representan a la industria de la aviación de Europa se han unido para pedir a las instituciones de la Unión Europea (UE) y a los Estados miembros que brinden un apoyo rápido y específico a un Sector que se ha detenido por completo y que hace una contribución vital para la economía y el empleo de Europa.

España ya ha puesto en marcha la nueva política de bonos para agencias de viaje, al igual que Francia e Italia. En otros países del entorno de la Unión Europea (UE), las diferentes Asociaciones del Sector continúan presionando para lograr esta y otras medidas. Es el caso de ABTA en Reino Unido y DRV en Alemania.

Las instituciones de la Unión Europea (UE) han completado el procedimiento legislativo que modifica de forma temporal las normas sobre slots. De esta forma se evita que las aerolíneas tengan que hacer vuelos casi vacíos o vacíos para no perder sus espacios en los aeropuertos a causa de la pandemia del coronavirus.

Por el momento, el Gobierno descarta cerrar las fronteras aéreas. La ministra de Exteriores ha asegurado que aunque se diese esta situación, los españoles en el extranjero deben estar tranquilos, "siempre pueden volver a su país".

La Unión Europea (UE) ha criticado la decisión "unilateral y sin consulta previa" del presidente estadounidense, Donald Trump, de cancelar todos los viajes desde Europa a Estados Unidos por la crisis del coronavirus.

Gran victoria de las agencias de viajes en general y de CEAV en particular. Acaba de entrar en vigor la nueva normativa sobre distribución de seguros, que excluye a las agencias del cumplimiento de unas obligaciones que habrían sido "totalmente inasumibles". UNAV detalla los cambios.

ABTA intentará por todos los medios "garantizar que el público pueda continuar viajando con la misma libertad". Para lograrlo, ha intensificado sus acciones dirigidas al Brexit.

Airbnb invita a los líderes de la Unión Europea y a las ciudades a compartir iniciativas conjuntas sobre transparencia, impuestos y confianza y seguridad.

Con motivo de la salida del Reino Unido de la Unión Europea este viernes 31 de enero, la agencia de Turismo del país, VisitBritain, emite un mensaje de confianza y bienvenida a los ciudadanos de la Unión Europea. Recuerda que los efectos del Brexit no se dejarán notar hasta al menos la finalización del presente año, por lo que a lo largo de 2020 se mantendrán los servicios habituales de transporte y los turistas podrán seguir viajando con el DNI, así como usar la Tarjeta Sanitaria Europea.

El viernes 31 de enero, después de un largo periodo de disputas internas, negociaciones a nivel comunitario e incertidumbre, por primera vez en la historia un país abandonará la Unión Europea. Reino Unido emprenderá entonces un camino sin retorno, apostando por un Brexit que supondrá un antes y un después para todo el bloque comunitario. Sin embargo, de momento este divorcio será simbólico, ya que al menos hasta diciembre de 2020 Reino Unido se mantendrá dentro de la Unión Europea, solamente perdiendo su representación en las instituciones.

Airlines For Europe (A4E) ha expuesto a la nueva comisaria de transporte de la Unión Europea, Adina-Iona Vălean, sus prioridades más urgentes para el nuevo mandato de la Comisión Europea. Grosso modo, demanda "una política europea para el desarrollo de combustibles sostenibles" que establezca incentivos en vez de más impuestos; la reforma urgente del sistema de gestión del tráfico aéreo y la implementación del cielo único europeo, lo que reduciría las emisiones de carbono en un 10%; y la revisión del Reglamento 261 de derechos de los pasajeros.

Los ministros de Transporte de la Unión Europea dan la razón a las Organizaciones del Sector. En su propuesta de revisión de la regulación de los derechos de los pasajeros ferroviarios, elimina las obligaciones adicionales para agencias, contradiciendo tanto al Parlamento como a la Comisión Europea.

ECTAA presiona a la nueva Comisión Europea para que ponga freno a las agresivas estrategias de distribución de las grandes compañías aéreas. Su pretensión es que se aborde un cambio de la legislación mediante el cual se obligue a las aerolíneas a ofrecer todo su contenido en los diferentes canales.