tripulantes de cabina

Los sindicatos critican la forma de actuar de Norwegian, que el pasado martes 1 de octubre les confirmó el cierre de la base de Madrid y el inicio de un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) en el resto de bases. El total de trabajadores afectados por los dos procedimientos es de 448 entre pilotos y tripulantes de cabina (casi un tercio de la plantilla).

"Norwegian es de la opinión que los avisos de paros, y la correspondiente ruptura del diálogo por parte de Sepla y USO, representan un hecho desafortunado que tiene lugar en un momento especialmente sensible para compañía, precisamente en el mismo día en que ésta anuncia una pérdida neta de 150 millones de euros". Así lo denuncia la dirección de la aerolínea, que acusa a los citados sindicatos de tener "un escaso sentido de apego a la realidad".

La Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (Fetave) se ha puesto en contacto con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) a fin de reclamar su intervención para garantizar la protección de los viajeros afectados por las cancelaciones de Ryanair. Ha dado este paso ante las numerosas consultas realizadas por los clientes de sus agencias de viajes en relación a los paros convocados por los tripulantes de cabina de la low cost los días 8, 10 y 13 de enero.

Ryanair ha llegado a un acuerdo sobre el convenio colectivo con los tres principales sindicatos de tripulación de cabina en Italia (FIT CISL, ANPAC y ANPAV). Con una vigencia de tres años (hasta el 31 de diciembre de 2021), el nuevo convenio garantiza que los tripulantes de cabina se rijan por la legislación y los tribunales italianos. La aerolínea también permitirá que los contratos se adapten a las condiciones locales, durante un periodo transitorio, con acceso inmediato a las ventajas sociales de Italia, como la baja por maternidad y paternidad.

Ryanair cancela el 12% de los 2.400 vuelos diarios que tenía previsto operar en Europa los próximos 25 y 26 de julio para minimizar el impacto de la huelga convocada por tripulantes de cabina de España, Bélgica y Portugal. La medida afectará a 50.000 de los 430.000 clientes de la aerolínea cada uno de los dos días.

Air France KLM deja atrás las pérdidas. El grupo franco-alemán concluye los nueve primeros meses de 2016 con un beneficio neto de 430 millones de euros, resultado que contrasta con las pérdidas de 158 millones que sufrió en el mismo periodo de 2015. También logra una importante reducción de su deuda, que pasa de 4.307 millones a 4.163 millones.