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Disney Cruise Line se prepara para reactivar su operativa, pero al mismo tiempo ya miran hacia el futuro, con el lanzamiento de nuevos itinerarios en las islas griegas, en el Mediterráneo, en el norte de Europa, Alaska y en el Caribe para la temporada de verano de 2020. "Nos estamos preparando para volver a zarpar en cuanto sea posible y, mientras tanto, seguimos pensando en el futuro y desarrollando más opciones de cruceros para las familias", ha señalado el presidente de Disney Cruise Line, Thomas Mazloum.

ZCB impulsa el MICE a nivel internacional recuperando el networking y los contactos de los profesionales del sector eventos y congresos

La alianza European Tourism Manifesto, en la que se encuentra la Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes y Turoperadores (ECTAA), da un paso al frente ante la pasividad de Europa en conseguir restablecer la libre movilidad. Así, han lanzado una serie de recomendaciones conjuntas para los Estados de la Unión Europea (UE) sobre cómo relanzar los viajes y el Turismo en Europa a tiempo para el verano de 2021. "Nuestro objetivo es que Europa vuelva a su lugar como el principal destino turístico del mundo, y seguro, explican en el documento, pero para ello "debemos prepararnos conjuntamente para el reinicio de los viajes".

Todo hace indicar que la vacunacion será el desencadenante para que los españoles vuelvan a viajar en masa. Así lo destaca un estudio elaborado por Holidayguru.es, que refleja que más de la mitad de los españoles reconoce que esperarán a recibir la inmunización para decidir viajar de nuevo. A este respecto, un 50,9% de los sondeados estaría a favor de que solo las personas vacunadas previamente pudieran tener la posibilidad de viajar al extranjero, frente al 49,1% que estaría en contra. De hecho, ya hay países como Islandia, Georgia o Seychelles que ya han levantado sus restricciones y cuarentena obligatorias a turistas que puedan justificar que han recibido la segunda dosis de alguna de las vacunas puestas en circulación.

Hotrec, junto con otras asociaciones europeas, ha pedido la creación inmediata de un grupo de trabajo del sector hostelero en todas las instituciones de la Unión Europea para discutir el impacto que Covid-19 ha tenido en las empresas y el empleo y entregar una hoja de ruta para la recuperación del sector de la hospitalidad y su cadena de valor.

La vicepresidenta de ECTAA prevé que durante este año la recuperación será limitada. Dependerá de si se consigue una mayor solidaridad en la vacunación, y de si Europa y los Estados miembro trabajan en acelerar el ritmo de suministro de dosis.

El tráfico europeo durante este año podría llegar como máximo al 51% de los niveles del año 2019, según informa Eurocontrol, ya que consideran que el Covid-19 y sus consecuencias continuarán teniendo un impacto devastador en toda la industria. De hecho, pese a que solo han transcurrido cinco días desde el inicio del año, desde la agencia aérea señalan que todo apunta a que los primeros meses de 2021 continuarán con una actividad aérea de entre el 50%-60%. El impacto aún prácticamente nulo de las vacunas y las numerosas restricciones vigentes seguirán manteniendo una operativa muy limitada para aeropuertos y aerolíneas a corto plazo.

Eurocontrol prevé una lenta de recuperación del tráfico aéreo europeo. En función de como vaya evolucionando la pandemia y la vacuna, la vuelta a los niveles de 2019 podría tener lugar en el año 2024 o incluso podría retrasarse hasta el 2029.

El Turismo español agradece la nueva recomendación de Bruselas. Piden el levantamiento de cuarentenas, test de antígenos y una mayor coordinación. Además, critican la gestión del Gobierno en Navidad apuntando que solo crea confusión.

España ha sido la primera parada del evento ‘The Central America Virtual Roadshow Europe 2020’, que busca acercar los países centroamericanos a Europa. Así, en el evento virtual, los representantes de Belice, Guatemala, Honduras y Nicaragua han presentado a los 50 mayoristas españoles asistentes toda la oferta y los atractivos de sus países, así como las medidas adoptadas por los países ante el Covid-19 con el objetivo de generar confianza a los viajeros. Igualmente, han incidido sobre las potencialidades del Turismo de Centroamérica en la nueva realidad, destinos poco explorados, lejos de aglomeraciones, con una oferta natural y cultural muy prometedora.

El Covid-19 está ejerciendo una gran presión sobre los viajes por ferrocarril en Europa, lo que ha provocado que, según S&P Global Rating, su recuperación vaya a ser lenta y muy desigual entre países y servicios. Así, explican que los países que tuvieron más éxito en el control del virus, como Dinamarca, o Suecia, ya están experimentando un fuerte repunte del tráfico ferroviario. No obstante, en destinos como Países Bajos o el Reino Unido, la recuperación será más complicada, ya que el número de pasajeros se ha reducido a alrededor del 35% -40% por la pandemia.

Ya ha sido la primera sesión, este 14; pero queda la segunda y la clausura, este 15.

La pandemia del Covid-19 ha dejado un verano lleno de postales diferentes, incertidumbre y datos sustancialmente peores, comparados con cualquier otro año, en lo que a actividad turística se refiere. Pero en un escenario muy complejo, el sector del camping ha capeado el temporal mejor que otro tipo de establecimientos. Lo confirman los datos del INE, que indican que casi 3 millones de turistas pernoctaron en el mes de julio en establecimientos extrahoteleros; y lo señala también la propia Federación Española de Empresarios del Camping, que habla de un verano "salvado" en el que destacan que casi un tercio eran nuevos usuarios. Según estiman desde la FEEC, el 5% de los turistas optaron por esta fórmula vacacional, un incremento sobre otros años, pero muy lejos aún de países como Francia, donde el 25% de los viajeros optan por un camping. En agosto, los campings han sido los establecimientos extrahoteleros más visitados, superando el millón y medio de viajeros, con más de 550.000 en Cataluña según el último informe del INE.

El tráfico de las aerolíneas en el mes de mayo ha caído por encima del 91%, 2,7 puntos menos que en abril de este mismo año. Igualmente, el tráfico internacional ha caído un 98% siendo Europa el continente con peores resultados.