Recargos

El test de mercado garantizará que los recargos no reducen la demanda de los segmentos, algo que encaja con lo solicitado por la compañía ferroviaria Ouigo. Esta hizo pública la necesidad de establecer un test de mercado para que la tarifa a abonar estuviera alineada con las condiciones de cada corredor.

GDS y OTA acusan a Lufthansa Group, Air France KLM e IAG de "discriminar a los canales de distribución neutrales" mediante la imposición de recargos o la venta de sus tarifas más económicas únicamente a través de sus propias plataformas. Piden a la Comisión Europea que "actúe urgentemente".

Lufthansa, uno de los grupos aéreos que se verían más perjudicados por la revisión del Código de Conducta de los CRS que proponen GDS y agencias, intenta convencer a la Comisión Europea de que el cambio que proponen "no tiene sentido". Así se lo ha hecho saber en un documento al que ha tenido acceso NEXOTUR.

ECTAA acoge con "satisfacción" el proceso de revisión del código de conducta de los CRS, que como adelantó NEXOTUR puede provocar que las líneas aéreas sean sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS. El paso dado por Bruselas preocupa a las aerolíneas y es visto como una oportunidad por agencias y GDS.

Las reservas aéreas realizadas por agencias a través de Amadeus se elevan un 2,4% en los nueve primeros meses del año, hasta los 444,8 millones de euros. Los resultados del grupo que lidera Luis Maroto son positivos en todas las áreas.

La Comisión Europea rechaza las quejas contra los recargos aéreos de Lufthansa y, por ende, de otros dos grandes grupos aéreos de Europa: IAG y Air France-KLM. ETTSA entiende que el Ejecutivo "no está haciendo cumplir la legislación europea", por lo que llevará el caso al Defensor del Pueblo.

CEAV intenta por todos los medios que Iberia suprima los recargos por pagos por tarjeta que cobran a los clientes corporate, habiéndose incluso dirigido en varias ocasiones al Ministerio de Economía. Air France-KLM, por su parte, estaría "cobrando ilegalmente a los consumidores desde el día 11 de enero".

CEAV insta a Iberia a justificar o bien rebajar el recargo por pagos con tarjeta que cobra a las agencias de viajes a sus clientes corporate. Lo hace tras la modificación aplicada por la aerolínea, que desde hace semanas cobra un 1% por los billetes para vuelos de largo radio y un 2% para los de corto y medio alcance.

Facua-Consumidores en Acción demanda a Viajar.com al considerar que "incurre en prácticas comerciales y promocionales que atentan claramente contra el derecho de los consumidores y usuarios". La denuncia ha sido presentada ente la Dirección de Consumo de la Comunidad de Madrid.