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Renfe cierra los ocho primeros meses del año con un beneficio después de impuestos de 63,7 millones de euros, lo que representa una mejora del 44% respecto al mismo periodo de 2018. El beneficio bruto (Ebitda) sube un 3,1%, hasta 327,5 millones, mientras que los ingresos totales lo hacen un 2,9%, hasta 2.679 millones. De esta última partida, 1.518 millones corresponden al transporte de viajeros, también con un incremento interanual del 2,9%.

Renfe.com incrementa su cuota de mercado. Las ventas realizadas a través del ‘portal’ de la compañía ferroviaria aumentan un 7% en el periodo comprendido entre enero y agosto del presente año, acaparando el 46,8% del total (hace un año era el 45%), con 16,8 millones de billetes. Renfe.com figura entre los cinco grandes ‘portales’ de viajes y ocupa el primer puesto entre las páginas web de transporte.

Renfe mejora de forma muy importante su resultado en los cinco primeros meses del año. Según el informe presentado al consejo de administración de la compañía ferroviaria, ha pasado de perder 18,8 millones de euros entre enero y mayo de 2016, a ganar 14,9 millones en el mismo periodo del presente ejercicio.

Renfe sustituye todas sus líneas telefónicas 902. La compañía ferroviaria ha introducido nuevos teléfonos de atención al cliente sin coste adicional para ampliar su servicio en función de sus distintas necesidades, según lo anunciado por el pasado mes de marzo.

Renfe prevé cerrar el presente año con un beneficio antes de impuestos de 39,2 millones de euros. Será el primer ejercicio que la compañía ferroviaria consiga ganancias sin recurrir a ingresos de naturaleza extraordinaria, sino a aquellos generados por su propia actividad.

Renfe introducirá cambios en su sistema de comisiones. Aumentará la retribución por la venta de las tarifas ‘flexible’ y ‘empresa’, así como por la clase preferente. Por el contrario, suprimirá la sobrecomisión en los billetes ‘promo’ y ‘mesa’. Las agencias deberán firmar el contrato antes del 20 de enero.

Los trenes AVE que conectan Madrid con Sevilla han sido utilizados por un total de 69 millones de pasajeros desde su puesta en servicio hace hoy 24 años. Renfe comenzó a operar esta ruta el 21 de abril de 1992, dando el pistoletazo de salida a la alta velocidad ferroviaria en España.

La venta directa online continúa ganando peso en Renfe, si bien lo hace a menor ritmo que en años anteriores. La compañía ferroviaria revela que a día de hoy canaliza el 44% de las reservas a través de su ‘portal’, medio punto porcentual más que en el inicio de año.

La venta directa online gana peso en Renfe. La compañía ferroviaria ha distribuido en 2014 un total de 18,5 millones de billetes de AVE, Larga y Media Distancia a través de su ‘portal’, lo que supone un aumento interanual del 19%. Así, la distribución digital en www.renfe.com alcanza un peso del 42%.

El director comercial de Renfe explica en una entrevista concedida a NEXOTUR que la "alta morosidad de las agencias" les obligó a "tomar medidas para reducir el riesgo de impagos". En concreto, se adelantó la fecha de liquidación y se solicitaron informes de solvencia a las agencias de mayor tamaño.

Renfe pone fin a la publicidad engañosa que ejercían determinadas agencias de viajes on-line. Según ha confirmado la propia compañía a NEXOTUR, los dos ‘portales’ que seguían ofrecían inicialmente precios por debajo de los de Renfe, recuperando posteriormente la diferencia mediante gastos de gestión, han abandonado estas prácticas.

El AVE Larga-Distancia prosigue con su particular subida. En febrero este tipo de conexiones han ganado un 14,3% millones de pasajeros, con casi dos millones. En el periodo acumulado también registra un fuerte incremento del 18,1%. Por contra, la media distancia ferroviaria registra caídas del 2,6% en febrero y del 5,3% en los dos primeros meses del año.

El AVE-Larga Distancia repite un mes más como el medio de transporte que mejor evoluciona en España. En febrero roza los dos millones de viajeros, experimentando un aumento del 14,3%. También registran avances el transporte marítimo y las rutas de autobús de media distancia, con tasas del 4,6% y 0,5%.

Renfe modificará las condiciones que rigen su relación comercial con las agencias. Según ha podido saber NEXOTUR, la compañía ferroviaria implantará mecanismos para reducir el riesgo de impagos. Por otro lado, también variará el sistema de comisiones, si bien fuentes consultadas por este periódico aseguran que "beneficiarán a la mayoría de agencias".