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    3 de febrero de 2025

A4E

Para el año 2033, el impacto de este impuesto causaría una reducción de hasta 7.700 millones de euros en la contribución al PIB de España.

14/03/2024@06:00:00

LAS RESTRICCIONES SON ‘INEFICACES’

24/11/2021@06:00:00

Hasta 12 grandes lobbies del Sector Turístico mundial claman la eliminación de las restricciones, avisando de su "ineficacia" en el momento actual. Piden una coordinación entre los países que de confianza al viajero y permita la libre circulación.

NORMALIZAR LOS VIAJES INTERNACIONALES

20/10/2021@06:00:00
Más de una decena de grandes Asociaciones turísticas europeas y de todo el mundo han vuelto a unir sus fuerzas para exigir a los gobiernos que se elimine por completo cualquier sistema existente de código de colores y que se suspendan las restricciones de viaje.

07/09/2020@06:00:00
ACI pide medidas adicionales para ayudar a las aerolíneas y aeropuertos. Consideran que la recuperación del sector aéreo será la recuperación de la economía, por lo que exigen apoyo financiero a los gobiernos de todo el mundo.

Se prevé que las pérdidas anuales en el sector aéreo asciendan a un total de 82.000 millones

29/06/2020@06:00:00
Airlines for Europe (A4E) ha instado a los reguladores europeos a que amplíen la exención temporal de la norma sobre las franjas horarias, los slots, en los aeropuertos. Solicitan que se extienda toda la temporada de invierno (del 25 de octubre de 2020 al 27 de marzo de 2021), ante las "continuas incertidumbres" por la crisis del coronavirus.

‘Se necesita con urgencia una política para el desarrollo de combustibles sostenibles’, advierte

12/12/2019@06:00:00
Airlines For Europe (A4E) ha expuesto a la nueva comisaria de transporte de la Unión Europea, Adina-Iona Vălean, sus prioridades más urgentes para el nuevo mandato de la Comisión Europea. Grosso modo, demanda "una política europea para el desarrollo de combustibles sostenibles" que establezca incentivos en vez de más impuestos; la reforma urgente del sistema de gestión del tráfico aéreo y la implementación del cielo único europeo, lo que reduciría las emisiones de carbono en un 10%; y la revisión del Reglamento 261 de derechos de los pasajeros.

‘Los políticos llevan discutiendo 18 años sin obtener ningún resultado’, lamenta Willie Walsh

12/07/2019@06:00:00
Los problemas estructurales del control del tráfico aéreo (ATC) europeo continúan provocando retrasos durante el presente año. La falta de personal y de capacidad han sido responsables del 71% de las demoras registradas entre enero y junio, con un aumento del 114% respecto a la cifra registrada dos años antes. Esta situación ha afectado a más de 25 millones de pasajeros de las compañías aéreas que conforman Airlines For Europe (A4E).

Los Estados miembros acuerdan ampliar casi al doble el umbral permitido por vuelo atrasado

18/04/2019@06:00:00
Los Gobiernos de la Unión Europea rebajan los objetivos de puntualidad de los vuelos, ampliando casi al doble el umbral permitido por vuelo atrasado. Por lo tanto, los proveedores encargados de la gestión del tráfico aéreo, como Enaire en el caso de España, disfrutarán de un mayor margen sin que las líneas aéreas puedan realizar reclamaciones.

La Unión Europea será más permisiva con los proveedores encargados de la gestión del tráfico

11/04/2019@06:00:00
Los Gobiernos de la Unión Europea rebajan los objetivos de puntualidad de los vuelos, ampliando casi al doble el umbral permitido por vuelo atrasado. Por lo tanto, los proveedores encargados de la gestión del tráfico aéreo, como Enaire en el caso de España, disfrutarán de un mayor margen sin que las líneas aéreas puedan realizar reclamaciones.

30/07/2018@06:00:00
Los principales lobbies turísticos de Europa apoyan a las aerolíneas y reclaman una acción decidida de las autoridades para minimizar el impacto de las constantes huelgas de los controladores aéreos. Tras los 29 días de paros convocados en la primera mitad de 2018, 22 de los cuales se han producido en Francia, grandes Organizaciones del Sector han anunciado que se unen a los esfuerzos de Airlines for Europe (A4E) para corregir esta situación.

21/06/2018@06:00:00
Los grandes grupos aéreos de Europa insisten en los graves perjuicios que están causando las cada vez más numerosas huelgas de controladores aéreos (ATC). En lo que va de 2018 las aerolíneas miembros de Airlines for Europe (A4E) se han visto obligadas a cancelar unos 5.000 vuelos como resultado de estos paros, lo que ha afectado a alrededor de 787.000 pasajeros. A su vez, millones de viajeros se han visto afectados por retrasos en los vuelos causados por desviaciones del espacio aéreo y el efecto dominó que esto provoca en las operaciones.

08/03/2018@06:00:00
Las compañías aéreas acusan a los aeropuertos de haber "socavado la competitividad de Europa" con sus altas tasas aeroportuarias. A4E afirma que éstas se han duplicado en diez años, mientras que los precios aéreos han caído a la mitad.

EL TURISMO, EL GRAN AFECTADO POR LOS PAROS

30/06/2016@06:00:00
Las huelgas de controladores aéreos han tenido un impacto de 9.500 millones en el PIB de la Unión Europea entre 2010 y 2015. El Turismo, tercera actividad económica, es el principal afectado por estas convocatorias. Y es que el gasto turístico se ha reducido en 5.000 millones por los 167 días de huelga.

Niegan que las tasas se hayan disparado un 80% desde 2005 y acusan a A4E de mentir

13/06/2016@06:00:00
La filial europea del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) acusa de mentir a Aerolíneas por Europa (A4E), asociación formada por los principales grupos aéreos del continente. En concreto, niegan que las tasas aeroportuarias hayan subido un 80% desde el año 2005, como aseguran las aerolíneas.

30/03/2016@06:00:00
Tan solo diez días después de que el tráfico aéreo europeo se viera gravemente afectado, otra huelga de los controladores aéreos en Francia "provocará el caos en los planes de viaje de millones de europeos durante al menos 36 horas" a partir de esta tarde. Así lo denuncia Aerolíneas por Europa (A4E), asociación creada recientemente por Air France KLM, EasyJet, International Airlines Group, Lufthansa y Ryanair, y a la que se unieron el pasado mes de febrero Norwegian y Finnair. Según recuerda, será la cuadragésimo tercera jornada de huelga en Francia desde 2009 y causará la anulación de cientos de vuelos.