Los gastos de gestión por la emisión de billetes de avión están siendo cuestionados desde determinadas agencias online. Precisamente cuando el Sector se ha centrado en recuperar el margen comercial, el objetivo de éstas pasa por ganar tamaño, a costa de lo que sea. Y la razón de esta heterodoxa forma de actuar parece estar en la prioridad de «dar valor a la empresa». Algo que en la Red está más relacionado con la cuota de mercado, que con la rentabilidad. Vender por debajo de precio o renunciar a la remuneración puede ser legal, pero es un ejercicio oportunista e irresponsable, que atenta contra la supervivencia misma del Sector.Â
PERSONAJE DEL DÍA
Gabriel Escarrer
Meliá logró un beneficio neto de 200,2 millones de euros en 2025, lo que supone un aumento del 23,6% frente al ejercicio anterior y marca la primera vez en que la compañía liderada por Escarrer supera el umbral de los 200 millones. El Ebitda se situó en 563,6 millones de euros, un 2% por debajo del año anterior, mientras que el RevPAR avanzó un 5,4% en moneda corriente y un 6,6% en moneda constante hasta los 89,6 euros.
