Michael O'Leary

Ryanair anuncia la adquisición de Malta Air. La operación, que previsiblemente se cerrará a finales de este mes de junio, permitirá al grupo de origen irlandés incrementar su presencia en Malta, donde actualmente transporta tres millones de pasajeros anuales, además de acceder a destinos extracomunitarios, como el norte de África.

Ryanair vuelve a dar la voz de alarma ante la delicada situación que atraviesa el sector de la aviación en Europa. Su consejero delegado, Michael O’Leary, prevé más quiebras de compañías aéreas, así como nuevos procesos de concentración, tanto en el invierno de 2019 como en 2020.

Ryanair apoyará el plan de desarrollo y crecimiento de LaudaMotion GmbH. La aerolínea austriaca con base en Viena, propiedad de Niki Lauda, ha adquirido recientemente una gran parte de los activos de Niki Airline, incluyendo sus aviones A320. Próximamente, empezará a operar vuelos regulares y servicios chárter desde Alemania, Austria y Suiza hacia destinos vacacionales del Mediterráneo.

Ryanair anuncia nuevas cancelaciones. Tras el caos que ha provocado la supresión de 2.100 vuelos en la recta final de la temporada de verano, la aerolínea ha avanzado que los cambios en la planificación no se quedan ahí. En concreto, a partir de noviembre dejará inoperativos 25 de los 400 aviones que componen su flota, mientras que a partir de abril de 2018 dejará de utilizar diez de sus 445 aeronaves.

Javier Hidalgo mantiene intacto el gran reto que se fijó como CEO del grupo. "Nuestro objetivo es modernizar Globalia, cambiando el modelo de negocio de distribución e incorporando últimas tecnologías de tipo ‘experiencial’ en nuestros puntos de venta, que permitan al cliente a visualizar el viaje que va a hacer".

Los 130 millones de clientes de Ryanair podrán reservar los vuelos de Air Europa a 19 destinos de América y Tel Aviv. Gracias a la alianza, la aerolínea de Globalia duplica su conectividad en Europa, "reforzando su competitividad" y situándose "a la vanguardia comercial", destaca Javier Hidalgo.

Ryanair cierra el primer semestre de su ejercicio fiscal, que finalizó el pasado 30 de septiembre, con un beneficio neto de 1.088,2 millones de euros. Se trata de un incremento del 37% en relación al mismo periodo de 2014, cuando ganó 795 millones.

El beneficio neto de Ryanair asciende a 245 millones de euros en los tres primeros meses de su ejercicio fiscal (1 de mayo al 30 de junio). Se trata de un incremento del 25% respecto a las ganancias de 197 millones registradas por la compañía aérea irlandesa en el mismo periodo del año anterior.

El consejo de Ryanair acepta por unanimidad la oferta lanzada por International Airlines Group (IAG) sobre el 100% de su participación en Aer Lingus. Esta decisión allana el camino para que el grupo liderado por British e Iberia tenga éxito en su plan para hacerse con el control de la aerolínea irlandesa.

Ryanair registra en su último ejercicio fiscal, comprendido entre el 1 de abril de 2014 y el 31 de marzo de 2015, un beneficio neto de 867 millones de euros. Se trata de un aumento interanual del 66%, frente a los 523 millones que ganó un año antes. Su consejero delegado, Michael O'Leary, destaca que esta mejora "demuestra la fortaleza del modelo de Ryanair".