Foro Latinoamericano de Turismo

El Foro Latinoamericano de Turismo (Folatur) protagoniza un nuevo enfrentamiento con la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Según denuncia en un escrito remitido al lobby aéreo, a principios de agosto se produjo un "gravísimo error técnico" que provocó la suspensión de algunas agencias del sistema para la venta de billetes aéreos. "Todo ello sin mediar notificaciones e instancias preventivas que aseguren que la drástica decisión se ha tomado con la certeza de que los eventuales incumplimientos son efectivamente tales y que no han sido reparados por el afectado", denuncia.

El Foro Latinoamericano de Turismo (Folatur) reitera su oposición a los polémicos proyectos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). En una reunión mantenida en Asunción (Paraguay), representantes de los 11 países miembros han dedicado especial atención a los programas "desarrollados e impuestos" por el lobby aéreo.

El Foro Latinoamericano de Turismo (Folatur) se suma a las críticas contra el proyecto New Distribution Capability (NDC) de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). "Primero fue Lufthansa, después IAG (Iberia y British Airways), en abril Air France-KLM y el día de mañana es de imaginar que serán el resto de las aerolíneas asociadas al lobby aéreo las que discriminen a las agencias con un recargo por emitir billetes a través de los GDS", lamenta.

El Foro Latinoamericano de Turismo (Folatur) se suma a las críticas contra el proyecto New Distribution Capability (NDC) de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). "Primero fue Lufthansa, después IAG (Iberia y British Airways), en abril Air France-KLM y el día de mañana es de imaginar que serán el resto de las aerolíneas asociadas al lobby aéreo las que discriminen a las agencias con un recargo por emitir billetes a través de los GDS", lamenta.

El Foro Latinoamericano de Turismo (Folatur) ha analizado en su undécima reunión, celebrada en Quito, la relación de las agencias de viajes con las compañías aéreas pertenecientes a la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Los participantes en el evento han insistido en la petición de que el lobby aéreo les tenga en cuenta antes de tomar decisiones a nivel mundial, ante su representatividad en los países latinoamericanos.

La decisión de Aerolíneas Argentinas de eliminar las comisiones aéreas que pagaba a las agencias ha despertado el rechazo unánime del Sector. Incluso la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVyT) ha anunciado que iniciará acciones judiciales al entender que es "una medida arbitraria que no sólo atenta contra la actividad turística nacional sino que demuestra, además, un claro desconocimiento del funcionamiento del Sector Turístico en Argentina".

Las Organizaciones empresariales de agencias de 11 países de Iberoamérica constituyen de forma oficial del el Foro Latinoamericano de Turismo (Folatur). La alianza, que nació en 2012 en el marco de la Vitrina Turística de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (ANATO), había estado hasta ahora en un segundo plano.

España es uno de los pocos países del mundo en el que las agencias de viajes no están obligadas a liquidar semanalmente al BSP. Así lo revela la presidenta de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (ANATO) y del Foro Latinoamericano de Turismo (FOLATUR), Paula Cortés, quien reconoce en declaraciones a NEXOTUR que "nos parecería ideal pagar cada mes".