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Las ventas de billetes de avión de las agencias se mantienen estables en 2011, con 4.375 millones de euros

La producción del BSP no ha experimentado variación alguna en 2011. Las ventas de vuelos regulares realizadas por las agencias han rondado los 4.375 millones de euros, cifra similar a la registrada en 2010. Este estancamiento se debe a la debilidad del corto radio, cuya facturación desciende un 10%.

Las agencias de viajes españolas han vendido 4.375,6 millones de euros en vuelos regulares en 2011 a través del BSP de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), producción similar a la alcanzada en el ejercicio anterior. Este estancamiento se debe a la evolución negativa del tráfico doméstico, que sigue muy afectado por la caída del consumo interno y la alta competencia del AVE. Así, la producción correspondiente a este tipo de conexiones experimenta un descenso del 10% en el cómputo total del año, situándose en 992 millones de euros.

Todo lo contrario sucede con el tráfico internacional, cuya facturación se ha incrementado en un 3%, hasta los 3.383,6 millones de euros. Desglosando la cifra por mercados, el americano (el que mayor volumen de negocios genera) presenta un aumento del 6%, con 1.648,6 millones de euros. Le siguen Europa con 1.097 millones (misma producción que en 2010); Extremo Oriente con 416,8 millones, un 2% más; y África con 184,9 millones, un 8% menos.

Descenso del 3% en diciembre

En el último mes del año la producción de las agencias ha sido un 3% inferior a la de 2010, con 238,8 millones de euros. La correspondiente a los vuelos domésticos experimenta en este mes una bajada del 15%, hasta los 51,2 millones de euros. Por su parte, la facturación relativa a las rutas internacionales crece un 1%, con 187,6 millones de euros. A la cabeza está América con 96,2 millones de euros, un 5% más que en 2010; seguida de Europa con 53,4 millones, un 3% menos.

Con 25,3 millones de euros, Extremo Oriente experimenta un incremento interanual del 1%. Finalmente, el volumen de negocios correspondiente a los vuelos con destino África se ha reducido un 4%, hasta los 12,6 millones, por la situación que atraviesan determinados destinos, como por ejemplo, Túnez y Egipto.

 

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