El factor de ocupación de las aerolíneas europeas cae cerca de un punto
Las aerolíneas europeas son, por cuarto mes consecutivo, las que mejor evolucionan. Pese a la incertidumbre generada por el Brexit, protagonizan un aumento del 7,7%, si bien éste está por debajo del incremento de la capacidad, que se sitúa en el 8,8%. Por este motivo, el factor de ocupación baja 0,9 puntos, hasta el 80,3%.
El segundo mayor crecimiento corresponde a las líneas aéreas de Asia-Pacífico (+7,1%), seguidas de las latinoamericanas (+5,8%) y las africanas (+5,1%). Las norteamericanas, por su parte, experimentan un repunte del 4,7%, mientras que las de Oriente Medio cierran el mes con la tasa más moderada (+1,5%).
En lo que respecta al tráfico doméstico, IATA revela que el número de viajeros transportados aumenta un 7,3% en comparación con el mismo mes de 2018. Se trata del avance más intenso desde agosto. Todos los mercados superan las cifras de hace un año, destacando los crecimientos de dos dígitos de China, India y Rusia.
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