Santiago de Compostela, Pamplona y León se han convertido en los destinos con mayor crecimiento de viajeros ferroviarios durante el verano de 2026, según un análisis de la plataforma de reservas Trainline. Las reservas realizadas para viajar entre el 1 de junio y el 31 de agosto muestran que Santiago encabeza el aumento de la demanda con un incremento del 380% respecto al verano anterior, seguida de Pamplona (+149%) y León (+139%), impulsadas por la mejora de las conexiones ferroviarias.
La compañía atribuye este crecimiento a la reestructuración de los servicios de alta velocidad entre Madrid y Galicia, así como a la entrada en funcionamiento de la Variante de Pajares, que ha mejorado las conexiones con León y el corredor norte. También registran incrementos destacados Bilbao (+49%), Nîmes (+36%), Aix-en-Provence (+24%), Toledo (+13%), Marsella (+12%), San Sebastián (+11%) y Elche (+8%), lo que refleja una mayor diversificación de los destinos elegidos para viajar en tren durante el periodo estival.
El director general de Trainline para Europa, Pedro García, considera que la evolución de la demanda demuestra el impacto de las mejoras en la red ferroviaria sobre los hábitos de viaje. «El crecimiento que estamos viendo en destinos como Santiago, Pamplona o León demuestra que cuando mejoran las conexiones ferroviarias también cambian los hábitos de viaje. El tren está ganando protagonismo en las vacaciones porque permite acceder de forma cómoda, rápida y competitiva a un abanico cada vez más amplio de destinos», afirma.
Más claves
El informe señala además que viajar en alta velocidad continúa siendo considerablemente más económico que antes de la liberalización del mercado ferroviario. Cinco años después de la apertura a la competencia, los precios medios de los billetes permanecen por debajo de los registrados en 2019 en la mayoría de los principales corredores. Entre los mayores descensos figuran las rutas Madrid-Málaga (-52%), Madrid-Valladolid (-51%), Madrid-Barcelona (-44%), Madrid-Córdoba (-43%), Madrid-Alicante (-43%), Madrid-Valencia (-38%) y Madrid-Sevilla (-38%).
La tendencia de moderación de precios también se mantiene en otros corredores, como Madrid-Santander (-23%), Madrid-Huelva (-22%), Madrid-Zaragoza (-20%), Madrid-Albacete (-15%), Madrid-Cádiz (-12%) y Barcelona-Zaragoza (-11%). Asimismo, la comparación entre 2025 y 2024 refleja nuevas reducciones tarifarias en trayectos como Madrid-Murcia (-18%), Madrid-Oviedo/Gijón (-17%) y las conexiones con Galicia hacia A Coruña (-11%), Santiago de Compostela (-8%) y Vigo (-8%).
Según una encuesta elaborada por Netquest para Trainline, el coste del desplazamiento sigue siendo el principal factor que condiciona las decisiones de los viajeros. Casi cuatro de cada diez españoles (40%) afirman que están replanteándose cómo viajar durante las vacaciones de verano, mientras que entre quienes prevén modificar sus planes el 64% señala el coste general del viaje como principal motivo y el 40% apunta al precio de los vuelos. El estudio destaca además que los jóvenes de entre 18 y 29 años son los más proclives a cambiar su forma de viajar, con un 49% que se plantea alternativas de transporte, frente al 40% de la media nacional.
