Las disparidades en el rendimiento persistieron un mes más
El Sector aéreo europeo recupera el pulso tras registrar su primera caída postpandemia el pasado mes de abril (-0,7%). En mayo, según ACI Europe, el tráfico aéreo en la red europea repuntó un 3,2%, impulsado por los aeropuertos de la UE (+4,2%) y la UE+ (+3,4%). El mercado fuera de la UE+, por su parte, quedó algo rezagado (+2%) en este tramo.
Las disparidades en el rendimiento de los mercados nacionales e individuales persistieron durante el mes de mayo. El conflicto en Oriente Medio reforzó tanto la demanda de ocio y la expansión de las ‘low-cost’ como el impacto negativo de los impuestos aéreos y el poder de mercado de las aerolíneas, lo que prolongó estas diferencias.
Entre los principales mercados, Italia (+5,1%) y España (+5%) volvieron a liderar los crecimientos, mientras que Francia (+1,7%) y Reino Unido (+0,9%) continuaron con un rendimiento inferior a la media europea. Alemania (-0,6%) llegó incluso a contraer su volumen de vuelos, perjudicada por la suspensión de operaciones de Lufthansa CityLine.
Dentro del mercado de la UE+, Eslovaquia (+112,8%), Malta (+16,5%), Estonia (+13,1%) y Eslovenia (+11,2%) registraron los mayores avances interanuales. Por el contrario, Islandia (-6,2%), Suiza (-5,3%) —por la cancelación de vuelos de Swiss y la reforma del Basilea-Mulhouse-Friburgo—, Austria (-5%) y Chipre (-4,1%) —afectada por la influencia de la guerra—sufrieron los descensos más acusados.
Fuera de la UE+, Macedonia del Norte (+27,4%), Albania (+26%) y Montenegro (+17,8%) encabezaron los crecimientos. Mientras tanto, Israel (-17,2%), Azerbaiyán (-6,1%), Georgia (-5,9%) y Kosovo (-4%) registraron los peores desempeños en esta categoría.
Barcelona, Palma y Madrid encabezan los avances
Pese a contraer su volumen, Londres-Heathrow (-1,2%) logró mantener su posición como principal aeródromo europeo, recibiendo a 7,1 millones de pasajeros en mayo, seguido muy de cerca por Estambul (+2%). No obstante, los aeropuertos españoles fueron los que lideraron los crecimientos dentro del top 10: Barcelona (+6,5%), Palma de Mallorca (+4,9%) y Madrid (+4,8%) consiguieron notables avances.
Cabe destacar que todos los segmentos aeroportuarios experimentaron crecimientos en el mes de mayo. Los principales crecieron un 1,3% y los megaaeropuertos avanzaron un 2,2%, así como los grandes centros crecieron un 4,6% y los medianos un 4,4%. Los pequeños, aunque lograron el mejor desempeño con un avance del 7,2%, siguieron registrando los peores resultados en comparación con los volúmenes prepandemia (-25,5%), lo que subraya su urgente recuperación.
