En estos momentos existen propuestas para ampliarlo de las actuales tres horas a cinco, algo con lo que España no está de acuerdo ya que defiende que se mantengan los derechos adquiridos por los pasajeros y confirmados por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. En cuanto a la regulación de la pérdida de un vuelo de escala, la ministra defiende que la propia norma fije la atención, asistencia y compensación al pasajero, en lugar de todos estos aspectos queden sujetas a la voluntad y negociación de las compañías aéreas implicadas.
Otro de los puntos en los que España quiere que se refuerce la protección de los derechos de los pasajeros es la regulación sobre el equipaje. En este punto, Pastor ha pedido que se permita llevar más de un bulto de mano. Por último, también reclama que se pueda utilizar el billete de vuelta sin haber usado el de ida. Actualmente las aerolíneas anulan el de regreso si el pasajero no ha disfrutado previamente del viaje de ida.
