Por ello, aboga por "trabajar juntos y construir un modelo más fuerte". Según Tyler, el sector aéreo ha logrado "enormes progresos en materia de seguridad aérea con una cooperación global", por lo que sostiene que "un enfoque similar permitirá avanzar en la eficiencia de la gestión del tráfico aéreo".
Asimismo, advierte que "la aviación europea está en crisis" y que el actual sistema de gestión del tráfico aéreo cuesta miles de millones de euros a las aerolíneas, lo que a su juicio "es insostenible". Por otro lado, el directivo ha criticado la "incapacidad" de los Estados miembros para implementar el proyecto cielo único europeo.
