Spanair

Las agencias de viajes están dispuestas a hacer frente a Spanair, cuya exigencia de pago de los billetes no utilizados es tildada de "disparate y abuso". Según estimaciones de CEAV, en total podría haber un centenar de agencias afectadas. Además, revela que alguna gran red ha abonado la cuantía requerida.

Indignación en el Sector de agencias de viajes ante las reclamaciones de Spanair. CEAV revela que la administración concursal está requiriendo a al menos 26 agencias de viajes el pago del importe de los pasajes vendidos y no utilizados debido al cese de operaciones repentino de la extinta compañía aérea.

Aunque son varias las firmas turísticas que incluye la lista de morosos de la Agencia Tributaria, llama especialmente la atención las grandes cantidades defraudadas por Marsans y Orizonia. El primer grupo, que quebró en 2010, debe un total de 43,5 millones. Orizonia, desaparecida en 2013, adeuda 20,9 millones.

A la espera de conocer las causas del accidente del vuelo de Germanwings que cubría la ruta Barcelona-Düsseldorf, el Sector Turístico ha mostrado públicamente su estupor e incredulidad ante una de las mayores tragedias aéreas vividas en una conexión con España en la última década.

Ferran Soriano defiende en el Parlament su gestión al frente de Spanair y culpa a Ryanair y Vueling de la quiebra de la aerolínea, que cesó operaciones el 27 de enero. El que fuera su presidente explica que sus denuncias provocaron que Qatar retirase su oferta de compra cuando ya estaba redactado el contrato.

ECTAA exige una revisión de la normativa comunitaria con el fin de minimizar el impacto de las quiebras aéreas. Ante el reciente cese de operaciones de Cyprus Airways, el lobby vuelve a demandar a la Comisión Europea y a los Estados que apoyen la propuesta que en su día hizo el Parlamento.

El gigante se ha puesto en marcha. Viajes El Corte Inglés cumplirá su viejo anhelo de contar con un gran turoperador generalista que venda a través de todo el Sector. Y lo hará bajo el nombre de una marca señera, como es Club de Vacaciones, que fue el primer gran turoperador de vuelos chárter.

El Juzgado Mercantil 10 de Barcelona ha resuelto calificar el concurso de Spanair como culpable. La calificación se debe al retraso que se produjo en la presentación de la solicitud de concurso voluntario de la sociedad. Así, condena al consejo de administración de la aerolínea y a Avançsa.