Renfe

Renfe da un giro en su estrategia comercial. La compañía ferroviaria ha presentado su nueva línea de comercialización de servicios asociados al viaje en tren, Renfe Viajes. Su objetivo es ofrecer a los clientes noches de hotel, vehículos de alquiler y propuestas de ocio desde su página web, aportando así un nuevo valor a su ‘portal’ y a su programa de fidelización (se podrán canjear puntos Renfe con cualquiera de los partners asociados).

Renfe distribuirá sus servicios en las agencias de todo el mundo. Lo hará gracias a un acuerdo con Amadeus, que se encargará de la búsqueda, reserva, y expedición de los billetes, además de los pagos y el proceso de liquidación.

Los abonos de los servicios Avant se suman al programa de fidelización +Renfe y, a partir del 6 de abril, los clientes titulares de esta tarjeta de fidelización ya podrán acumular puntos por la compra de los abonos de los servicios de Alta Velocidad Media Distancia.

Renfe pone sus productos a disposición de las agencias de viajes de España, Portugal, Gibraltar y Andorra a través de Sabre. La participación de la compañía ferroviaria en el GDS se en enmarca dentro de su plan de crecer en ingresos mediante la diversificación de los servicios que ofrece al canal.

España dispone de la quinta mejor red ferroviaria de alta velocidad del mundo, según un estudio realizado por GoEuro. Solo tres países asiáticos (Japón, China y Corea del Sur) y Francia, que ostenta el cuarto lugar, están por delante.

El Ayuntamiento de Santander ha renovado un acuerdo con Renfe por el que los congresistas que viajen a la ciudad disfrutarán de descuentos en su billete de tren, ya sea de larga o media distancia, convencional o cercanías. Además, se incluirán en los trenes de las líneas del norte campañas de promoción turística de Santander.

Los servicios comerciales de Renfe han contabilizado en 2015 un total de 31 millones de viajeros, lo que supone 1,1 millones más que en 2014 y ocho millones más que en 2011. En el caso específico del AVE, el incremento en los cuatro años de legislatura ha sido del 40%, revela la ministra de Fomento, Ana Pastor.

Renfe y American Express firmaron el pasado 22 de enero un acuerdo en Fitur para la emisión de una nueva tarjeta de crédito de marca compartida dirigida a los clientes del programa de fidelización de la empresa ferroviaria, +Renfe, lanzado el pasado año. El acuerdo durará seis años y los clientes gozarán de numerosas ventajas.

Rivalidad entre carretera y el tren. La competencia es un hecho, alimentado por los responsables políticos. Desde el Sector se ha intentado llenar de contenido un término complejo: intermodalidad. La carretera cree en la colaboración entre modos, pero siempre basado en eso mismo, en la colaboración, no el favoritismo de la Administración por el ferrocarril.

El presidente de Renfe defiende que la misión de la compañía "es, como la de cualquier otra empresa, ser rentable". Pese a que en el caso del AVE se ha conseguido, reconoce que los cuatro próximos años "son muy importantes" para el futuro de la operadora.

La presidenta de la Diputación de Palencia, Ángeles Armisén, y el presidente de Renfe, Pablo Vázquez Vega han firmado un acuerdo de colaboración cuyo objetivo es impulsar el sector turístico y congresual de la provincia mediante el establecimiento de nuevas vías que supongan un incremento de la oferta turística y mejoren la calidad de la misma.

La venta directa online continúa ganando peso en Renfe, si bien lo hace a menor ritmo que en años anteriores. La compañía ferroviaria revela que a día de hoy canaliza el 44% de las reservas a través de su ‘portal’, medio punto porcentual más que en el inicio de año.

Aunque sigue por encima de los niveles de 2014, el AVE muestra una desaceleración en el segundo cuatrimestre, registrando en agosto un tímido avance interanual del 0,4%. Esta tendencia contrasta con los notables incrementos del 14,5% y del 15,9% de los dos últimos años, en los que la nueva estrategia comercial de Renfe supuso un fuerte impulso.

El Ministerio de Fomento inicia el proceso de liberalización del transporte ferroviario de pasajeros. El departamento que dirige Ana Pastor ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la orden ministerial en la que se fijan los requisitos establecidos para entrar a competir con Renfe.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, insiste en los efectos favorables que ha tenido la estrategia comercial llevada a cabo por Renfe en la presente legislatura. Según subraya, ésta "aporta más calidad, más rutas y mejores precios". La política tarifaria que se puso en marcha a principios de 2013 ha reportado "cifras increíbles" de ocupación a la compañía ferroviaria, añade.