reembolsos

Las devoluciones de las aerolíneas a las agencias parece que avanza en algunos casos pero sigue frenada en otros. Iberia o Air France reembolsan a buen ritmo mientras que Ryanair o Air Europa mantienen la problemática bloqueada.

Tras ocho meses de evasivas por parte de Ryanair, más de 400 agencias de viajes de territorio nacional, se han unido para reclamar todos los reembolsos pendientes y defender sus derechos y honorabilidad, ante la compañía con sede en Dublín.

Las devoluciones de las aerolíneas a las agencias parece que avanza en algunos casos pero sigue frenada en otros. Iberia o Air France reembolsan a buen ritmo mientras que Ryanair o Air Europa mantienen la problemática bloqueada.

Las cancelaciones y las restricciones vuelven a causar nuevas problemáticas para las agencias de viajes. El bloqueo provocado de nuevo por los cierres de algunos países vuelve a provocar que estas tengan que hacer frente a los reembolsos.

Las agencias de viajes continúan trabajando en que los operadores devuelvan las cantidades de los viajes pagados y no disfrutados por motivo de la pandemia. Ahora, CEAV ha ido más allá y ha mantenido una reunión con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) para transmitirle su situación ante esta problemática de manera directa. Como publicó NEXOTUR, el presidente de la Asociación, Carlos Garrido, ya comentaba que había pasado "el tiempo suficiente para que puedan saldar sus deudas". Ahora, dan un paso más con la apertura de un canal de comunicación directo con la Agencia.

El presidente de la Asociación Corporativa de Agencias de Viajes Especializadas (ACAVE), Martí Sarrate, ha confirmado a NEXOTUR que aún no han recibido ninguna comunicación de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) sobre las investigaciones que asegura que ya ha iniciado a las aerolíneas por los impagos a las agencias. Por el momento, informa que la última respuesta recibida fue del Ministerio de Transportes, por parte de la Direccion General de Aviación Civil , que argumentaba que, "en lo referente a la defensa de los derechos de los pasajeros, desde el Gobierno se defiende la creación de un fondo europeo que garantice estos derechos en caso de insolvencia de las aerolíneas".

La incertidumbre sobre el reembolso de los viajes cancelados por el coronavirus continúa vigente en las agencias de viajes. Así, aseguran a NEXOTUR estar cansadas de está situación, que no hace más que agrandar sus problemas de liquidez.

DRV y ECTAA han sacado a la luz los defectos de la actual ley de Viajes Combinados de la UE, alegando que causará numerosos problemas al Turismo. Sin duda, el problema reside en el reembolso que algunos proveedores no realizan a la agencia.

El Covid-19 continúa causando estragos en las agencias de viajes. El presidente de CEAV vuelve a alertar de la grave situación que estas atraviesan, indicando que la facturación ha caído un 90% y no se ven signos de recuperación.

Desde que el gobierno decretó el estado de alarma en Marzo, el sector turístico y en más especialmente el sector de las agencias de viajes, no han parado de recibir golpes. Parece que llevamos tres años de pandemia pero solamente han pasado seis meses desde que comenzó esta pesadilla que con tantas ganas vamos a despedir todos.

Desde que se declaró la pandemia y se cerraron las fronteras, Grupo GEA ha puesto en marcha todos sus recursos, humanos y tecnológicos, para resolver las incidencias entre agencias asociadas y proveedores. Desde el Grupo reconocen que han estado "desbordados" y que "no daban abasto" con todos los trámites relativos a reembolsos. Grupo GEA sabía que muchas agencias estaban actuando por su cuenta, así que finalmente decidieron "realizar alguna gestión colectiva de las incidencias que teníamos de un mismo proveedor", cuentan desde el Grupo. Esto ha dado como resultado la gestión efectiva de más de 3.000 expedientes.

Cunard retrasa la reactivación de sus operaciones de noviembre de este año a marzo de 2021 "ante la complejidad de los viajes y las recomendaciones del Foreign Office de Reino Unido". Así, como ha detallado Carnival Corporation, la compañía de cruceros de lujo británica extenderá su pausa hasta el 25 de marzo para su barco Queen Elizabeth; hasta el 18 de abril para el Queen Mary 2 y hasta el 16 de mayo para el Queen Victoria.

Norwegian, easyJet y Lufthansa son las aerolíneas que menos dificultades están poniendo para tramitar los reembolsos de vuelos cancelados por el coronavirus, según los datos extraídos de las 4.000 reclamaciones gestionadas por este asunto por reclamador.es. Otras compañías, como Brussels Airlines, Etihad Airways y American Airlines siguen una política similar y sin necesidad de iniciar la vía judicial están respondiendo positivamente a la solicitud amistosa de pago de los billetes cancelados con motivo de la pandemia del Covid-19.

El presidente de la Agrupación Europa de Asociaciones de Agencias de Viajes y Turoperadores (ECTAA) , Pawel Niewiadomski, ha remitido una carta a la Comisión Europea exigiendo de manera inmediata la aplicación del Reglamento CE 261/2004. Su objetivo es lograr que las compañías aéreas sean obligadas a dar la opción de reembolsos en metálico a los clientes.

España ha conseguido salir airosa de las amenazas de la Comisión Europea de una posible sanción por no proteger los derechos de los pasajeros. El Gobierno español realizó las modificaciones solicitadas y han sido aceptadas por Bruselas.