CORSIA

En 2024, el Régimen Europeo de Comercio de Emisiones ha entrado en un momento clave para el Sector: la asignación gratuita de bonos se ha reducido en un 25% y lo hará en un 50% en 2025 hasta llegar a su totalidad en 2026.

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) hace hincapié en los esfuerzos que las compañías aéreas "llevan mucho tiempo realizando para avanzar en la sostenibilidad". Así lo ha resaltado su presidente, Javier Gándara, en el marco de la conferencia ‘Transporte aéreo y cambio climático: mitos y realidades’ de la Sociedad Aeronáutica Española (SAE), en la cual ha recalcado la importancia de involucrar a todos los agentes del sector aéreo, incluyendo aerolíneas, fabricantes, proveedores de servicios de navegación aérea y Administración, para aportar soluciones integrales a problemáticas globales.

Los Estados que forman parte de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) dan luz verde al Plan de Compensación y Reducción de Emisiones de Carbono de la Aviación (CORSIA, en sus siglas en inglés). Este acuerdo histórico, alcanzado en la cumbre celebrada en Montreal después de varios años de negociaciones, supone un paso decisivo para lograr un crecimiento neutro de las emisiones de carbono en la aviación.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) confía en que los gobiernos lleguen a un acuerdo para la implantación del Plan de Compensación y Reducción de Emisiones de Carbono de la Aviación (CORSIA, en sus siglas en inglés). El proyecto, promovido por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), podría ser aprobado a finales de este mes.