Air Nostrum

Air Nostrum cancelará entre hoy y el próximo miércoles 17 de abril un total de 148 vuelos como consecuencia de la huelga convocada por el Sepla. La aerolínea estima que los paros, que se producen en plena operación salida de Semana Santa, afectarán unos 10.000 pasajeros.

Air Nostrum considera desproporcionada la huelga convocada por el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) para los días 15, 16, 17, 22, 23 y 24 de abril por el incremento en el desvío de la producción de Air Nostrum.

Air Nostrum allana el camino para acometer su fusión con CityJet. El grupo pasará a estar constituido por siete empresas independientes. Con la nueva estructura confía en ganar en flexibilidad y aprovechar las oportunidades de mercado.

Los pilotos de Air Nostrum irán a la huelga los días 23, 26 y 30 de noviembre. Así lo han decidido después de que la reunión de mediación del SIMA (organismo de arbitraje de conflictos laborales) se saldase sin acuerdo entre las partes. El Sepla, que se compromete a respetar los servicios mínimos que fije el Ministerio de Fomento, pide disculpas a los pasajeros "por los perjuicios que esta huelga pueda ocasionar", si bien afirma que "ha sido la única alternativa que nos deja nuestra empresa después de meses intentando negociar una solución pactada a este conflicto".

Air Nostrum obtiene en 2015 un beneficio de 11,3 millones de euros, el triple que en 2014, cuando ganó 3,7 millones. La aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales destaca que estos resultados "consolida la solvencia de la compañía, que regresa a las cifras habituales gracias a la mayor eficiencia en costes".

Las agencias de viajes de Vigo han solicitado al Ayuntamiento de la ciudad y a las aerolíneas un esfuerzo para que existan conexiones aéreas suficientes desde el aeropuerto de Peinador durante todo el año para fomentar el turismo de negocios, ya que, según su percepción, hay mercado para ello.

Los pilotos afiliados al Sepla han elegido a sus representantes en las aerolíneas para los próximos cuatro años. Ocho secciones sindicales, entre ellas las de Iberia y Vueling, han renovado su composición tras un proceso electoral que comenzó el 3 de octubre y en el que han participado el 40% de los pilotos.

Air Nostrum ha cerrado su plan de ajuste y culminado con éxito su ampliación de capital, con la que espera volver a beneficios en 2015. La compañía aérea concluye así el proceso iniciado en noviembre de 2012 y que desde abril de 2013 ha contado con la implicación de la consultora Seabury.