A diferencia de la incuestionable rentabilidad que obtienen agencias online generalistas, que ensamblan producto o están centradas en un mercado determinado, o de numerosas agencias online pequeñas y medianas especializadas en segmentos concretos, el futuro de las grandes agencias de viajes dedicadas principalmente a la venta de billetes de compañías aéreas en Internet, no pinta precisamente bien. Rehenes del algoritmo de Google, que condiciona el tráfico y genera notables costes variables y de unos proveedores cada día más agresivos (y decididos a no dejar que la intermediación se beneficie de su parte del pastel), las grandes OTA ven cómo se desinflan las grandes expectativas que habían suscitado entre inversores especializados.
¿Son sostenibles las grandes agencias online?
PERSONAJE DEL DÍA
Gabriel Escarrer
Meliá logró un beneficio neto de 200,2 millones de euros en 2025, lo que supone un aumento del 23,6% frente al ejercicio anterior y marca la primera vez en que la compañía liderada por Escarrer supera el umbral de los 200 millones. El Ebitda se situó en 563,6 millones de euros, un 2% por debajo del año anterior, mientras que el RevPAR avanzó un 5,4% en moneda corriente y un 6,6% en moneda constante hasta los 89,6 euros.
