|
| Operará 32 trayectos diarios entre Madrid y Barcelona. |
ILSA ya ha firmado con Adif el acuerdo marco que le convierte en el
primer operador privado español de Alta Velocidad, en el inicio del proceso de
liberalización del transporte ferroviario de pasajeros. Bajo la marca, Iryo, la compañía formada por Air Nostrum y Trenitalia,
comenzará sus operaciones en 2022 y, en una primera fase, explotará comercialmente las rutas de AVE que unen Madrid con Barcelona, Madrid con Levante y Madrid con Andalucía.
La propuesta de ILSA pretende revolucionar el sector de la Alta Velocidad con un enfoque hacia las personas
En tal sentido, ILSA operará en los tres corredores que actualmente conectan la capital de España con las ciudades de Alicante, Barcelona, Córdoba, Málaga, Sevilla, Valencia y Zaragoza. Posteriormente extenderá su red de destinos a medida que se vayan abriendo nuevas rutas de AVE. En virtud del acuerdo firmado, operará 32 trayectos diarios entre Madrid y Barcelona (16 frecuencias en cada sentido) lo que le permitirá ofrecer trenes cada hora, tanto para el segmento de negocio como de ocio, en una de las rutas más importantes por volumen del país, con más de cinco millones de viajeros en 2019.
"La propuesta de ILSA pretende revolucionar el sector de la Alta Velocidad con un enfoque hacia las personas que enriquezca la experiencia de viajar", señalan desde ILSA, agregando que para ello desarrollarán un plan de excelencia operativa en seguridad y puntualidad. Será acompañado de una "propuesta comercial creativa y cercana al cliente que tendrá en la intermodalidad uno de sus pilares". Para la cobertura de rutas, la compañía operará en España con una flota de 23 trenes totalmente nuevos de última generación Frecciarosa 1000.
