Para el año 2024, anticipan un crecimiento del 12% en la producción
La aerolínea Norwegian Air Shuttle obtiene un beneficio operativo (EBIT) de 196,4 millones de euros en el cómputo anual de 2023, lo que supone el más alto registrado en la historia de la empresa. A lo largo del último trimestre del año, la posición de liquidez mejora, terminando por alcanzar los 836,1 millones de euros a finales de año.
Otro récord para la empresa es el margen operativo del 9% durante el pasado año 2023. También es importante destacar que la compañía aérea obtiene un beneficio operativo de 28,8 millones de euros para el cuarto trimestre de 2023. En este mismo periodo, Norwegian registra un total de 4,7 millones de pasajeros, superando los 4,6 millones del mismo trimestre en 2022.
La producción alcanza los 7.100 millones de asientos-kilómetro, mientras que el tráfico de pasajeros se sitúa en los 6.000 millones de asientos-kilómetro. Comparado con el tercer trimestre de 2023, la capacidad experimenta una disminución del 32%, debido a la reducción de la producción por parte de la compañía para adaptarse a la menor demanda estacional durante el invierno. En términos de ocupación media trimestral, se observa un incremento de tres puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año anterior, llegando al 84,4%.
Estoy encantado de anunciar que Norwegian logró beneficios récord en 2023. Nuestra base de clientes leales siguió creciendo y estamos agradecidos por la confianza que nos depositan. Compañeros de toda la empresa han trabajado para garantizar la excelencia operativa, desde la planificación de nuestra red y servicios hasta su ejecución diaria, afirma Geir Karlsen, consejero delegado de Norwegian.
La puntualidad registrada es del 81,5%, ligeramente inferior al 82,3% del mismo período del año pasado. Además, Norwegian ha completado la adquisición de Widerøe en este mes de enero, una aerolínea regional noruega con una flota de 48 aviones, principalmente turbohélices. Esta operación permitirá a Norwegian vincular redes de rutas complementarias, generar sinergias operativas significativas y obtener una mayor diversificación a través de las importantes operaciones de obligación de servicio público (OSP) de Widerøe.
Ahora estamos en el proceso de incorporar a Widerøe como parte del grupo Norwegian. Tengo muchas ganas de intercambiar las décadas de experiencia que existen entre ambas aerolíneas. Ello nos permitirá salir al mercado con una oferta mejorada y más completa para nuestros clientes, afirma Karlsen.
Previsiones para 2024
Por otro lado, Norwegian prevé una producción total de alrededor de 36.000 millones de asientos-kilómetro para todo el año 2024, lo que implica un crecimiento de aproximadamente el 12% con respecto a 2023. Además, la compañía espera mejorar los beneficios para 2024 y actualmente estima que el beneficio operativo (EBIT) estará en el rango de 220 a 282 millones de euros.
Durante la temporada de invierno restante, Norwegian ajustará su capacidad para adaptarse a la menor demanda estacional. A medida que llegue marzo, la compañía incrementará su capacidad para la temporada alta de viajes. Con este fin, la aerolínea está ampliando su flota hasta alcanzar aproximadamente 90 aviones para el verano de 2024, anticipando un crecimiento en la producción del 12% para todo el año.
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