Asociación Internacional de Transporte Aéreo

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha solicitado a los reguladores de la aviación de todo el mundo la suspensión de los slots que rigen el uso de las franjas horarias de los aeropuertos para la temporada 2020 debido al impacto del coronavirus.

Tourism & Law promete un ahorro a las agencias que contraten su nuevo servicio que las protege frente a los cobros indebidos de los ADM de las aerolíneas. Según advierte, estos cargos son cada vez más frecuentes.

CEAV pasa a la acción. La Confederación, que en los últimos años ha demostrado con sus acciones ser una de las más combativas frente a las imposiciones de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), opta por suspender temporalmente su participación en el APJC España.

El aumento del precio del combustible impactará este 2018 en las cuentas de resultados de las compañías aéreas. IATA ha revisado a la baja la previsión de beneficios, estimando una ganancia neta colectiva de 28.813 millones.

El administrador de Terminal A no irá a prisión ni deberá indemnizar a IATA o a las compañías aéreas afectadas por el mayor default protagonizado por una agencia de viajes en España. Según ha podido saber NEXOTUR, la Audiencia Provincial de Barcelona ha absuelto al acusado al entender, entre otras cuestiones, que podría desconocer las cláusulas recogidas en el contrato al haber accedido al cargo con posterioridad a su firma.

IATA España niega que esté abusando de una posición de dominio para endurecer las condiciones para permanecer en el BSP. Su director general aclara que "los criterios locales y la frecuencia de entrega de fondos han sido votados" y entiende que las críticas "se producen desde el desconocimiento".

Iberia recuerda que "no había obligación" de devolver los avales a las agencias de viajes que ya los tuviesen con IATA y que la decisión es "un gesto de confianza hacia el gestor". Su director de ventas, Víctor Moneo, confía en que "la cobertura de la que se dispone actualmente con los avales de IATA sea suficiente".

El director general de IATA, Tony Tyler,  aboga por el impulso de la conectividad aérea y el desarrollo de infraestructuras en África. El responsable del lobby asegura que "está llamada a ser una de las grandes regiones", si bien advierte de las consecuencias que traería consigo "no adoptar las políticas correctas".

Asia-Pacífico, Oriente Medio y América Latina lideran el crecimiento del tráfico aéreo en abril, tal y como viene sucediendo desde el comienzo de año. Según los datos de IATA, la debilidad de la zona euro y la incertidumbre económica en Estados Unidos pasan factura a las dos grandes potencias.