Según Peral, con este plan pretende externalizar el 50% de la producción de Iberia y realizar un recorte de 38 aviones que irán destinados a la flota de la nueva compañía aérea de ‘bajo coste’. Ésta estaría participada por Iberia al 100%, aunque su gestión sería "autónoma", según las supuestas explicaciones de Lozano al responsable de Sepla. Asimismo, también señala que el directivo ha admitido que gracias a la futura low cost se podrán hacer recortes de empleo que no podrían realizarse en Iberia.
Si finalmente se aprueba la creación de la aerolínea de ‘bajo coste, que podría anunciarse próximamente, los sindicatos tomarán medidas legales en los tribunales por el incumplimiento de acuerdos del convenio, además de elaborar un calendario para realizar la anunciada convocatoria de huelga, asegura Peral. Por último , ha lamentado que a pesar de que la fusión Iberia-British se anunció como si fuera "entre iguales", el resultado está siendo "completamente distinto", ya que mientras British ha crecido en 2011 un 24% en España, Iberia ha reducido un 16% su producción.
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