De esta forma, las low cost han acaparado más de la mitad del tráfico aéreo hasta septiembre, un 57,5%, frente a las tradicionales que han comandado el 42,5% de los viajeros. Por mercados, Reino Unido y Alemania lideran las entradas en compañías de bajo coste, con un 36,8% y un 20% de los pasajeros que eligieron esta vía, respectivamente, con aumentos del 10,2% para el mercado británico (10,6 millones de viajeros) y del 6,6% para el alemán (5,7 millones de pasajeros).
Italia, tercer emisor, ha incrementado un 19,3% las llegadas superando los tres millones de viajeros, el equivalente al 10,5% del total de las entradas por esta vía, seguido de Francia, con el 5,4% del total y 1,6 millones de viajeros, un 30% más que hace un año. El resto de países han presentado aumentos generalizados en el número de pasajeros de bajo coste emitidos hacia España, entre los que destacan Suecia (+36%), Portugal (+27,7%) y Noruega (+23,6).
Baleares, Cataluña y Canarias lideran las entradas
Por Comunidades Autónomas, las Islas Baleares lideran la lista, con el 23,6% de las entradas y 6,8 millones de pasajeros, es decir un aumento del 11,9%. Le sigue Cataluña con el 19,5% de llegadas, 5,7 millones de viajeros y un aumento del 13,6%, Canarias con 4,5 millones de viajeros, un 26,6% más y Andalucía, con cuatro millones de pasajeros y un incremento del 10,6%.
Continúa la lista la Comunidad Valenciana, con 3,8 millones de viajeros, un 11,3% más y la Comunidad de Madrid, con 2,4 millones pasajeros, lo que supone un aumento del 15%. Las compañías que han efectuado más de la mitad de las llegadas internacionales en compañías low cost, con el 55,2% de los viajeros en los nueve primeros meses del año han sido Ryanair, easyJet y Air Berlin.
En cuanto a los aeropuertos españoles más utilizados en lo que va de año por las aerolíneas de bajo coste está, en primer lugar, el de Palma de Mallorca, que ha alcanzado 5,3 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 12,4%; el de Barcelona-El Prat, con 4,1 millones de viajeros, un 40,5% más; el de Málaga, con 3,3 millones de pasajeros, un 8,8% más; el de Alicante, con 2,9 millones, y el de Madrid-Barajas, con 2,8 millones de pasajeros y un aumento del 15%. Les han seguido los aeródromos de Tenerife Sur, con 1,7 millones de pasajeros, un 29,4% más, e Ibiza, con 1,2 millones de usuarios, un 11,2% más.
También han destacado los incrementos del 19,6% en Valencia con más de 924.000 viajeros y del 26,5% en Gran Canaria, que ha alcanzado los 1,1 millones de pasajeros. Solo el aeropuerto de Girona ha cerrado en los ocho primeros meses en negativo, superando el millón de pasajeros, lo que significa un 30,1% menos que el año pasado.
En septiembre, un 12% más en bajo coste
En el mes de septiembre, las aerolíneas de bajo coste han transportado a 3,8 millones de pasajeros, un 12,4% más que el mismo mes de 2010, mientras que las tradicionales han trasladado a 2,7 millones de viajeros con un incremento del 8,4%. El 58,8% de los 6,5 millones de pasajeros internacionales que han entrado a España por avión el mes pasado lo han hecho en compañías low cost, asegura el IET.
En cuanto al grado de ocupación de las compañías de bajo coste. éste ha alcanzado el 84,6% el mes pasado, una tasa ocho puntos superior a la de las compañías tradicionales (76%). Por su parte, Baleares, Cataluña, Andalucía, la Comunidad Valenciana y las islas canarias han recibido, en septiembre, el 87,2% de las llegadas internacionales de las aerolíneas de bajo coste, con crecimientos interanuales del 8,3% en Andalucía y del 20% en Canarias.
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