El modelo low cost se sigue imponiendo en el destino España. De los 63 millones de pasajeros aéreos internacionales que han llegado al país en 2012 (un 0,6% menos que hace un año), el 58%, es decir, 36,6 millones, lo han hecho en una aerolínea de ‘bajo coste’. Este tipo de compañías aéreas cierra el año con un aumento del 1,4% del número de usuarios, evolución dispar a la que registran las convencionales, que pierden un 3,2% de usuarios, superando los 26 millones.
Reino Unido se mantiene en 2012 como el principal mercado emisor en aerolíneas low cost, siendo el punto de origen de 13 millones de viajeros (el 35,7% del total), un 0,1% menos que en el año anterior. Le siguen Alemania con siete millones (-0,3%) e Italia con 3,6 millones (-5%). Llama la atención que las tres primeras potencias emisoras experimenten en estos 12 meses una variación negativa.
Sin embargo, la evolución favorable del resto de mercados, a excepción del portugués, compensa el descenso de Reino Unido, Alemania e Italia. Destaca en primer lugar el crecimiento del 14% registrado por Francia, punto de origen de más de 2,2 millones de pasajeros. Países Bajos, Irlanda y Suiza superan el millón de viajeros, mostrando avances del 2,2%, 6,7% y ,9%.
Cataluña, el principal destino
Por Comunidades autónomas de destino, Cataluña ocupa la primera posición con 8,2 millones de pasajeros, un 15,1% más que en 2011. Por detrás están Baleares con 8,1 millones, un 4,1% ,más, Canarias con seis millones, un 2,1% menos; Andalucía con 4,8 millones, un 3,5% menos; Comunidad Valenciana con 4,4 millones, un 6,2% menos; y Madrid con 3,4 millones, un 8,2% menos. El resto de Comunidades concentra en su conjunto 1,4 millones de usuarios de aerolíneas de ‘bajo coste’, lo que supone un ligero incremento interanual del 0,7%.
Barcelona-El Prat se convierte en el aeropuerto más utilizado por los pasajeros que llegan al país en compañías aéreas low cost, con unos 6,6 millones, un 24,2% más que en 2011. Por detrás están el de Palma de Mallorca con 6,4 millones, lo que supone un crecimiento del 4,8%; y el de Málaga con 3,9 millones, un 1,9% menos. Por su parte, Madrid-Barajas sigue perdiendo peso en este mercado, contabilizando 3,4 millones de usuarios, un 8,2% menos que en 2011.
Sendas caídas en diciembre
En lo que respecta a diciembre, los aeropuertos españoles han recibido cerca de 3,6 millones de pasajeros internacionales, lo que implica un descenso interanual del 4,2%. El 52,3% del tráfico total se ha realizado a través de alguna compañía aérea de ‘bajo coste’, mientras que el 47,7% restante corresponde a las tradicionales. En este mes ambas han transportado menos pasajeros que en diciembre del año anterior: un -1,6% las low cost y un -7% las convencionales.
En relación al grado de ocupación, éste es inferior al del año anterior, situándose en el 79,9% en el caso de las primeras y en el 71,4% en las segundas. Por aerolíneas , Ryanair, EasyJet y Vueling ocupan las primeras posiciones en el ranking de pasajeros, transportando conjuntamente cerca del 57%. Las tasas de variación son dispares, con descensos en las dos primeras (un 7,5% Ryanair y un 9,2% Easyjet) y con un crecimiento del 13% en Vueling.
Seis de cada diez pasajeros de las aerolíneas de ‘bajo coste’ proceden en este mes de tres únicos mercados: Reino Unido, Alemania e Italia. Reino Unido ha emitido cerca de 600.000 viajeros, un 2,4% menos que el mismo mes del año anterior. Con un crecimiento del 6,6%, Alemania logra este mes transportar cerca de 350.000, rompiendo de esta manera con dos meses previos de caídas. Por último, 213.000 pasajeros han venido desde algún aeropuerto italiano, lo que supone un descenso interanual del 18,4%.
