El primer semestre de 2019 se cierra con una evolución insólita en el transporte aéreo. Después del espectacular crecimiento protagonizado en los últimos años, el cual les ha llevado a dominar las operaciones en los aeropuertos españoles, las aerolíneas low cost pierden cuota de mercado en favor de las convencionales.
La cuota de las aerolíneas de ‘bajo coste’ roza el 53%
Según los últimos datos recabados por TurEspaña, estas últimas cierran los seis primeros meses del año con 20,7 millones de pasajeros internacionales, lo que supone un fuerte avance interanual del 8,3%. Su cuota de mercado se eleva hasta el 47,2%. Las líneas aéreas de ‘bajo coste’, que siguen en cabeza con una cuota del 52,8%, registran un ligero incremento del 2,1% en comparación con la primera mitad de 2018, siendo la opción elegida por 23,1 millones de viajeros.
Las ‘low cost’ crecieron un 7% en 2018
Los datos del semestre nada tienen que ver con los del global de 2018. En aquel ejercicio, al igual que los anteriores, las low cost ganaron cuota de mercado en detrimento del modelo convencional. Acapararon el 53,7% de los movimientos (49 millones), experimentando un aumento interanual del 7%. Las tradicionales, en cambio, ostraron un tímido avance del 1,1%, con 42,2 millones de usuarios.
