—Iberia | ¿La situación que atraviesa Iberia podría beneficiar a su división aérea? "Naturalmente. Cuando nuestro principal competidor adelgaza, parece lógico que nosotros engordemos. Estamos decididos a operar la mayoría de las rutas que Iberia abandone y, de entrada, nuestra flota se ha reforzado ya con tres nuevos aviones de larga distancia". ¿Juega actualmente en desventaja Air Europa respecto a otras compañías aéreas que operan en el mercado español? "A los hechos me remito: Air Europa nunca ha recibido un euro de subvención, mientras que Ryanair ha recibido millones, tanto de ayuntamientos como de Comunidades autónomas españolas. Parece increíble que estas cosas ocurran, pero así es".
—Competencia | ¿Quién considera fue el culpable de que finalmente se produjese el cese de operaciones de Orizonia? "La ley". ¿Cree que un tercer grupo pudo influir negativamente en el proceso de compra Globalia-Orizonia? "Solo lo intuyo". Parece que Barceló, mediante la compra de parte de las agencias de Vibo y de Orbest, ha sacado partido del cierre de Orizonia. ¿Qué opina? "Bastante partido, sí".
—Coyuntura | Algunos directivos de grandes empresas turísticas confían en una pronta recuperación del Sector. ¿Coincide usted con esta previsión? "Creo que aún faltará un tiempo. Nuestro país está recibiendo bastante Turismo extranjero, sobre todo del norte de Europa y también, ahora, de Rusia. Pero el Turismo interior, que aporta mucho a esta industria, tardará en volver a los niveles de 2007".
—Reservas | Tras la desaparición de los turoperadores de Orizonia, Travelplan reafirma su liderazgo en el mercado español. ¿Ha experimentado este negocio un fuerte incremento de las reservas? "Se han incrementado las ventas, pero no tanto como para compensar el deterioro del consumo, que ha sido muy alto".
—Confianza | Una vez más, el cierre abrupto de un gran grupo turístico ha dejado a miles de viajeros afectados. ¿Ha generado esto una mayor desconfianza por parte de los consumidores? "Yo creo que los consumidores saben distinguir y que siguen confiando en las empresas consolidadas y bien organizadas".
—Rumores | Tras la desaparición de dos de los grandes grupos turísticos que operaban en este mercado (Marsans y Orizonia), han aparecido rumores que ponen en duda la viabilidad de Globalia. ¿Qué puede decir al respecto? "Que son rumores. Y añadiría: interesados y envidiosos".
Declaraciones lapidarias o verdades del barquero del líder del Sector Turístico sobre algunas de las cuestiones más candentes de la actualidad, en NEXOTUR.
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