Spanair, que ha sido acusada por los directivos de Ryanair de recibir un trato preferencial, se ha comprometido a estudiar la oferta y analizar las rutas que podrían tener mayor rentabilidad. Si bien reconoce que a corto plazo es muy difícil que pueda empezar a operar desde Girona al tener ya planificada la temporada de verano.
Según fuentes de Spanair, una de las rutas que resultaría más rentable es la de Girona-Madrid, abandonada por la aerolínea en 2008 tras la llegada de Ryanair. Sin embargo, antes de tomar una decisión, la compañía aérea esperará ver cómo acaban las conversaciones entre la Genralitat y la low cost irlandesa.
Por otro lado, el presidente de Spanair, Ferrán Soriano, ha incidido en que la Generalitat les ha concedido un crédito y no una ayuda, por lo que apunta que se está produciendo una "gran confusión de conceptos". Así, Soriano defiende que "lo que tiene Spanair, al igual que muchas otras aerolíneas, son inversores, tanto privados como públicos".
