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La Comisión Europea dejará de exigir la renovación anual de los certificados de seguridad a las compañías aéreas

Las aerolíneas no deberán renovar cada año su certificado de seguridad para poder operar en la Unión Europea. La Comisión Europea (CE) ha introducido este cambio normativo, que afecta a todos los vuelos comerciales, dando un plazo de dos años a los Estados miembros para trasladarlo a sus legislaciones.

Con esta medida Bruselas pretende adaptarse a los avances científicos y tecnológicos que se han producido en el sector aéreo desde 2006, año en el que se creó la anterior normativa. El objetivo que se persigue con la nueva legislación es aumentar la eficiencia de las operaciones aéreas, "manteniendo un alto nivel de seguridad", informan desde el Ejecutivo comunitario. Para lograrlo, a partir de ahora el sistema de control y de certificación será más simple y tendrá en cuenta la complejidad de los vuelos de cada compañía aérea, distinguiendo, por ejemplo, entre las que operan rutas locales o internacionales.

 

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Volotea ha comenzado a operar dos nuevas rutas que conectan Santander con Málaga y Valencia, ampliando así la oferta de vuelos directos desde el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander y reforzando la conectividad entre el norte, el sur y la costa de Levante. Las nuevas conexiones de la aerolínea liderada por Muñoz operarán durante todo el año y contarán con dos frecuencias semanales en ambos casos, con una mayor operativa en  la ruta a Málaga durante la temporada de verano, cuando alcanzará las tres frecuencias semanales,