Jet Ready emplazará uno de los aviones en Niza que cubrirá las rutas del eje Costa Azul. "Esta ciudad es un punto estratégico entre Londres y Milán caracterizado por una alta concentración de vuelos comerciales", ha destacado el consejero delegado de la firma, Ignacio García. La otra base operativa europea se ubicará en París y se convertirá en el segundo emplazamiento fuera de España.
Desde la capital francesa cubrirá el porcentaje de reservas que se realizan desde Francia y Alemania, "con lo que se ofrece mejor servicio a los usuarios europeos con precios todavía más competitivos", ha añadido García. Jet Ready, con sede en Valencia, presenta unos costes de vuelo "un 40% inferiores al de la oferta actual de aviación privada", ha asegurado la compañía, añadiendo que el precio se sitúa en 1.850 euros la hora de vuelo, lo que supone 465 euros por plaza.
Novedades
La compañía cuenta con unos recursos propios de 4,5 millones de euros y ha realizado una inversión real de 5,5 millones de euros, incluida la compra de aviones y la adecuación de las instalaciones. Como inversor institucional, cuenta entre su accionariado con el fondo de capital riesgo Comval Emprende, gestionado Clave Mayor y participado por Sepides (del Ministerio de Industria), así como el Instituto Valenciano de Finanzas de la Generalita Valenciana, Bancaja, la Caja de Ahorros del Mediterráneo, Caja Rural de Castellón y Caja Navarra, entre otros.
A punto de cumplir su primer año de actividad, Jet Ready participará en la Feria Internacional de Aeronáutica (Ebace), donde mostrará, entre otras novedades, su fórmula de abanderamiento del Very Light Jet, Ecilpse 500. Esta línea de negocio consiste en rentabilizar el reactor de un tercero (ya sea particular o empresa) mientras no lo utiliza. Los Eclipse 500 ofrecen las mismas condiciones de vuelo que los reactores tradicionales (altitud de 12.000 metros y velocidad de 700 kilómetros por hora).
