En la actualidad, las normas para la asignación de franjas horarias están establecidas para que las aerolíneas operen al menos el 80% de sus franjas horarias asignadas en circunstancias normales. Sin embargo, el impacto del covid-19 está causando estragos en este sentido, provocando reducciones en algunas compañías aéreas de hasta un 26% en toda su operación en comparación con el año pasado.
De Juniac: Es esencial que la comunidad reguladora trabaje con nosotros
Debido a ello, como resultado de la emergencia de salud pública, la industria de las aerolíneas manifiesta que la aplicación de la regla del 80% durante la próxima temporada es completamente «inapropiada». Consideran que es necesaria una mayor flexibilidad para que así las compañías aéreas ajusten sus horarios de acuerdo con la evolución extraordinaria de la demanda. En el caso de que se llegue a un acuerdo, según informan, podrían responder a las condiciones del mercado con niveles de capacidad adecuados, evitando toda necesidad de prestar servicios vacíos para mantener las franjas horarias.
«El mundo se enfrenta a un enorme desafío para evitar la propagación de covid-19 y permitir que la economía mundial siga funcionando», ha señalado el director general y CEO de la IATA, Alexandre de Juniac. En este sentido, ha destacado que este sector está «en la primera línea de ese desafío y es esencial que la comunidad reguladora trabaje con nosotros para asegurar que las aerolíneas puedan operar de la manera más sostenible, tanto económica como ambientalmente, para aliviar los peores impactos de la crisis» concluye.
