Así, la previsión de beneficios para las compañías aéreas en 2011 ha caído hasta 2.734 millones de euros, desde los 5.467 millones de euros de marzo. Como destaca el consejero delegado de IATA, Giovanni Bisigniani, "las mejoras de eficiencia de la última década y el fortalecimiento del entorno económico global están equilibrando el elevado precio del crudo, pero con un 0,7% de margen, existe poco margen para shocks adicionales".
Esta cifra supone un recorte del 78% con respecto a los 12.294 millones de euros de beneficios registrados en 2010, el mejor ejercicio de la última década para el sector, aunque con un "patético margen" del 3,2%. El margen para 2011 se sitúa en niveles muy inferiores, en el 0,7%.
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