En concreto, cifra en un 10% la subida de las tarifas en clase económica y en un 15% la experimentada en la clase business. No obstante, indica que estas cifras están sólo a mitad de camino de los niveles alcanzados a principios de 2008.
IATA atribuye esta evolución al endurecimiento de las condiciones del mercado, a la mejora de la ocupación y al incremento del precio del crudo. Finalmente, la asociación destaca que las acciones de las compañías aéreas europeas ha repuntado un 15% en los mercados bursátiles en lo que va de año, pese a dejar de ingresar unos 1.285 millones de euros debido a la interrupción de seis días del tráfico aéreo.
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