International Airlines Group (IAG) registra un beneficio neto de 77 millones de euros en los nueve primeros meses del año. Según informa a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), su cifra de negocio aumenta un 3,4%, hasta 4.475 millones de euros, con un aumento del 2,3% de los ingresos unitarios por pasajero.
Además de esta mejora en los ingresos, destaca la reducción del 3,4% de los costes de combustible, que se sitúan en 4.475 millones de euros, frente a los 4.633 millones de 2012. Si bien los costes, excluido el combustible, muestran un ligero avance del 0,5%, hasta 8.981 millones. Al cierre de septiembre, el holding resultante de la fusión de Iberia y British Airways cuenta con una caja de 3.740 millones de euros, 831 millones más que el 31 de diciembre de 2012, incluyendo los 591 millones de euros de efectivo de Vueling.
Iberia ‘debe seguir ejecutando su plan de reestructuración’
El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, destaca que "estos son unos resultados sólidos, con un beneficio de las operaciones de 690 millones de euros en el trimestre". Según detalla, "el beneficio de las operaciones de Iberia es de 74 millones de euros en el trimestre, frente a un millón de euros el pasado año". "Esto supone una mejora apreciable de los resultados, considerando que es el trimestre de más actividad del año, sin embargo, la aerolínea debe seguir ejecutando su plan de reestructuración y alcanzar un acuerdo sobre la mejora de productividad para posibilitar beneficios y crecimientos sostenibles a largo plazo", añade.
En el caso de British Airways, el directivo revela que su beneficio de las operaciones "es de 477 millones de euros, frente a 268 millones de euros hace un año". Así, explica que la compañía aérea "sigue beneficiándose de la fortaleza de Londres y del mercado transatlántico, así como de la recuperación de 100 millones de euros en los ingresos, producto del impacto negativo de los Juegos Olímpicos en el tercer trimestre de 2012". "Adicionalmente, la aerolínea ha seguido centrada en el control de los costes", prosigue.
Por otro lado, Walsh señala que "es el primer trimestre completo en el que incluimos los resultados de Vueling que registra un beneficio de las operaciones de 139 millones de euros". "Vueling aporta valor al grupo gracias a sus menores costes y su exitosa estrategia comercial", resalta. Así, subraya que "este verano, el Turismo experimentó un gran impulso en Barcelona y Vueling fue capaz de aprovechar este incremento estacional gracias a su posición de liderazgo en el aeropuerto de la ciudad".
De cara al cierre de 2013, el grupo aéreo espera un beneficio de las operaciones, antes de partidas excepcionales, de alrededor de 740 millones de euros. Según indica, "las condiciones de mercado actuales se encuentran en línea con las tendencias subyacentes recientes". Mientras tanto, para el próximo ejercicio esperan alcanzar un mayor rendimiento "debido a los nuevos lanzamientos de rutas de British Airways y el fuerte crecimiento de Vueling".
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