Giovanni Bisigniani

El anuncio del director general de IATA de que los beneficios de las compañías aéreas crecerán desde los 1.900 millones previstos, a más de 6.700 este año, y 4.000 millones para el próximo ejercicio, contrasta con la pretensión de reducir la frecuencia del pago del BSP a partir de enero, que el Sector rechaza al considerarlo como un endurecimiento del sistema, precisamente en el peor momento de liquidez que sufren las agencias.

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