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El tráfico aéreo mundial de pasajeros aumentó un 3,4% en julio pero sigue con tendencia a la baja, según IATA

El tráfico aéreo mundial de pasajeros aumentó un 3,4% en julio con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, con un incremento de capacidad del 3,6% y una ocupación de los vuelos del 83,1%. Pese al alza, el volumen aéreo ralentiza su crecimiento, después de registrar incrementos del 6,2% en junio y del 4,5% el pasado mayo.

En cuanto al tráfico doméstico, creció un 3,1% el mes pasado con respecto al año anterior, con un aumento de capacidad del 3,8% y una ocupación del 82,6%. Para el director general y consejero delegado de la IATA, Tony Tyler, la tendencia de crecimiento es "claramente más lenta", una circunstancia que junto a los precios al alza del combustible auguran una segunda mitad de año "difícil" para el Sector.

"El enorme éxito de los Juegos Olímpicos de Londres recuerda la función vital que desempeña la aviación internacional. Ahora todas las miradas están puestas en Brasil, que será sede de la Copa del Mundo de 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016. Y la aviación jugará un papel clave allí", destaca Tyler.

Aerolíneas europeas, en positivo

Por regiones, las aéreas europeas registraron un repunte del 7,8% del tráfico de pasajeros en julio, muy similar al resultado de junio (+7,3%), aunque muchas aerolíneas de la región han sido capaces de mantener el crecimiento en mercados de larga distancia pese a la recesión.

En el caso de Estados Unidos, las compañías registraron un descenso de la demanda de un 2,1%, tras aumenta un 1,6% el mes anterior, en parte debido a la decisión de recortar su capacidad en el mercado del Atlántico Norte.

Por su parte, las aerolíneas de Oriente Próximo registraron una mejora del 11,2%, superando la expansión de capacidad del 12,4%, una tendencia de crecimiento que se ha visto afectada por la celebración del Ramadán a comienzos de mes.

Las aerolíneas africanas experimentaron un crecimiento en su tráfico del 5,2% en lo que va de año, por debajo del aumento de la capacidad del 6,3%, y con un factor de ocupación del 73,1%. Además, las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un débil crecimiento del 0,9%, una importante desaceleración ya que en julio de 2011 se incrementaron en un 5,8%.

La demanda internacional de Latinoamérica registró un aumento del 5,7% en julio, dejando los factores de ocupación en el 82%, aunque sin poder evitar la desaceleración tras crecer un 10,1% de media en el primer semestre del año.

 

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