El Palacio de Congresos y Recinto Ferial de León estará diseñado por Dominique Perrault, y contará con 8.000 metros cuadrados. El proyecto tiene una previsión de coste de 72 millones de euros y cuatro años de desarrollo a partir del presente año, según ha informado el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
Desde el Ministerio se ha insistido en que la nueva construcción "permitirá dinamizar las posibilidades económicas, culturales y turísticas de la ciudad de León", y constituirá uno de los motores de la futura transformación urbana de la ciudad, "especialmente como elemento de reequilibrio y cohesión urbana, puesto que supone crear una nueva centralidad en el oeste de la ciudad vinculada a la operación de integración del ferrocarril y la llegada de la alta velocidad".
Desde el Ministerio se ha expresado que "el nuevo Palacio de Congresos busca una modificación sustancial en la estructura urbana de León", y se han explicado los objetivos que pretende cumplir la construcción de esta nueva sede, justificando así la inversión del Gobierno en el proyecto, desarrollado por el Ayuntamiento de León, con participación de la Junta de Castilla y León y el Estado, a través del propio Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
Objetivos
Entre estos objetivos está, según el Gobierno, "crear en León la imagen de la ciudad de ferias y congresos en el ámbito nacional e internacional; establecer un nuevo paradigma de Palacio de Congresos y Recinto Ferial incorporando las ideas innovadoras tanto estructurales como de integración en la vida urbana; y dotar una infraestructura necesaria para el desarrollo, aumento y potenciación de la calidad del entorno urbano".
Asimismo, el ministerio ha insistido en la necesidad de disponer de un "espacio polivalente" que cumpla, entre otras, las funciones de "centro de congresos, centro de publicaciones, centro de difusión de los medios y recinto ferial modular", todo ello con la rehabilitación de las edificaciones de la antigua Azucarera de Santa Elvira y la coordinación con la propuesta de integración del ferrocarril y la nueva estación.
