La medida supone una mejora de los procedimientos, así como un primer paso para armonizar las regulaciones de la navegación aérea en todos los Estados miembros, favoreciendo la puesta en marcha definitiva del proyecto cielo único europeo. Esto facilitará la implantación de los bloques funcionales de espacio aéreo y la circulación de las aeronaves dentro de la Unión Europea, y minimizará las diferencias originadas por la coexistencia de distintas reglas del aire nacionales sobre los vuelos.
Para España tiene especial relevancia el marco jurídico SERA para los trabajos del bloque funcional de espacio aéreo con Portugal. El cambio normativo se aprueba seis meses antes de su entrada en vigor, el 4 de diciembre de 2014, para facilitar la formación de los profesionales del sector aéreo.
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