Decrecimiento del BSP

El transporte aéreo se redujo, sin paliativos, en 2010. Y así lo demuestra el BSP de noviembre con un descenso del 1% de la producción neta total, eso sí, divergiendo según los mercados. El peor comportamiento volvió a corresponder a los vuelos nacionales, con un 17% de baja, que se repitió en el dato del acumulado del año. Después, Europa con una baja del 10% en noviembre y el 8% en el año, y África con el 4% y el 3% de descenso, respectivamente. En el lado positivo, las alzas del 6% y el 9% de América y Extremo Oriente en noviembre, pero también éstas son inferiores a las del conjunto del año (9% y 16% respectivamente).