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CWT carga contra las estrategias antiGDS y asegura que ‘no aportan valor’

La nueva estrategia de distribución aérea emprendida por Lufthansa, y a la que se sumará a partir del próximo 1 de noviembre IAG, conlleva "costes añadidos y no aporta ningún valor". Así lo advierte Carlson Wagonlit Travel.

Carlson Wagonlit Travel (CWT) hace público su rechazo al nuevo camino que está siguiendo la distribución aérea. Aunque no cita en ningún momento a International Airlines Group (IAG) o Lufthansa, la agencia especializada en business travel, líder en su segmento en el mercado español, carga contra las nuevas «dinámicas o decisiones en materia de distribución» aérea que están surgiendo en el mercado.

Métodos ineficientes que conllevan ‘costes añadidos’

Según critica, el hecho de tener que dirigirse a canales independientes u otros métodos «ineficientes» conlleva «costes añadidos y no aporta ningún valor». «En consecuencia, con el fin de seguir satisfaciendo todas las necesidades de nuestros clientes y socios, es posible que tengamos que implementar nuevos y distintos cargos para este tipo de circunstancias», advierte.

Diálogo con las partes implicadas

CWT también informa de que, «teniendo en cuenta toda la información que desde nuestro sector se está comunicando en referencia al New Distribution Capability (NDC) y a la distribución aérea, hemos establecido un diálogo activo con las partes implicadas en las distintas vertientes del asunto». «Seguimos enfocados en el uso de tecnología para mejorar la experiencia de nuestros usuarios y garantizar la transparencia con vistas a proporcionar el mejor servicio y ofrecer un mayor valor a nuestros clientes, socios y otros grupos de interés», concluye la agencia.

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