El nuevo Reglamento General de Circulación contempla que los autobuses con cinturón de seguridad puedan circular a una mayor velocidad. A expensas de que lo autorice el Consejo de Ministros, la DGT ha elaborado un protocolo para la gestión inteligente del tráfico y de la movilidad, lo que conlleva a una gestión inteligente también de la velocidad. Así, los autocares que dispongan de cinturones tendrán los mismos límites de velocidad en las vías secundarias que los turismos, mientras que los que no cuenten con el dispositivo mantendrán sus límites actuales. Pero la respuesta del Sector no ha sido unánime y la medida ha despertado un recelo tan cierto como inesperado.
Cinturones y velocidad
PERSONAJE DEL DÍA
Richard Clark
Air Europa celebra el décimo aniversario de su ruta a Asunción, la capital de Paraguay, con su mejores cifras históricas y la previsión de seguir elevando sus resultados para el ejercicio 2026. A lo largo de 2025, la aerolínea liderada por Clark habrá llevado a cabo 675 vuelos entre ambos destinos, lo que representa casi un 15% más en relación con el ejercicio precedente. Air Europa, que mantendrá su operativa diaria en 2026, tiene previsto aumentar un 8% sus vuelos entre Madrid y Asunción.
