Edición: Domingo 26 abril 2026

Nº 8.873 | Fundado en 1999

Director: Eugenio de Quesada

Plataforma del Grupo NEXO

Leer noticias en otro idioma:
Read in a different language:

Nº 8.826 | Fundado en 1999
Director: Eugenio de Quesada
Plataforma del Grupo NEXO

Así es el ambicioso plan para remodelar y ampliar Barajas

Aena invertirá 1.571 millones de euros durante los próximos diez años en el Plan Director del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas 2017-2026. La estrategia, dada a conocer por el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, se divide en dos fases: en la primera, que concluirá en 2021, se invertirán 530 millones de euros, mientras que los 1.041 millones restantes se destinarán a la segunda, que abarca de 2022 a 2026.

El aeropuerto estará preparado para atender a 80 millones de pasajeros

El Plan Director se estructurará en base a cinco objetivos principales: adaptar las infraestructuras a la demanda de tráfico prevista con el fin de no limitar el desarrollo del aeropuerto; garantizar unos elevados niveles de conectividad para mantener una posición de liderazgo como destino; modernizar y potenciar la calidad de las infraestructuras, mejorando además la experiencia del pasajero y la calidad percibida por las aerolíneas; fomentar la intermodalidad, mejorando el acceso en transporte público; lograr un equilibrio entre el desarrollo de la actividad y el respeto al entorno.

Una de las acciones más importantes es la ampliación de Barajas hasta dotarlo de una capacidad para atender a 80 millones de pasajeros. Al respecto, De la Serna recuerda que el volumen de pasajeros ha subido en los últimos diez años, hasta situarse en 53,4 millones al cierre de 2017.

Por otro lado, se llevará a cabo la renovación de las terminales 1, 2 y 3, adaptando sus infraestructuras a la evolución esperada de la demanda de tráfico hasta 2025 (crecimiento de largo radio, aviones de mayor tamaño o nuevos requerimientos de seguridad). De esta manera, se ofrecerá a pasajeros y aerolíneas una mayor facilidad y eficiencia para realizar vuelos de conexión, se mejorarán las calidades constructivas y se renovarán los equipamientos.

En cuanto a la T4, está previsto ampliar la zona de facturación y del área de seguridad. Además, se prolongará el edificio T4S (Terminal Satélite) hacia el norte para habilitar hasta siete nuevos estacionamientos Wide Body (de gran tamaño) intercontinentales en contacto y se construirá una nueva plataforma de remotos para seis nuevos puestos de estacionamiento con capacidad para dos aeronaves tipo F (A380 o similares) y 4 tipo E (A340 o similares).

Como parte complementaria de este Plan Director se desarrollará, como ha anunciado el ministro, un Plan Inmobiliario que actuará como foco de atracción de tráfico y de servicio, potenciando la actividad logística y de carga, y que creará nuevas áreas de actividad hotelera, de oficinas y de congresos.

Noticias relacionadas

Boletín de noticias de Nexotur con información del sector turístico
Suscríbase gratis a la newsletter diaria:

PERSONAJE DEL DÍA

Europamundo continúa consolidándose como uno de los principales referentes en circuitos internacionales gracias a un modelo basado en el diseño propio de producto y en el conocimiento acumulado. La programación 2026-2027 de la compañía liderada por de la Osa refleja esta evolución, con la incorporación de nuevas rutas en destinos europeos como Austria, Chequia, Países Bajos, Bulgaria y Rumanía.