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Air France-KLM intentará rebajar sus pérdidas con el cierre de rutas deficitarias y nuevas medidas de reducción de costes

Las pérdidas de Air France-KLM aumentan ligeramente en los seis primeros meses del año. El grupo aéreo ha cerrado el semestre con un balance negativo de 638 millones de euros, un 3,1% más que en el mismo periodo del año anterior. Su volumen de negocio asciende a 12.298 millones, un 2,4% más.

El Ebitda (resultado bruto de explotación) se sitúa en 548 millones, frente a los 591 millones que alcanzó en la primera mitad de 2014. Las aerolíneas del grupo han transportado 42,6 millones de euros, un 1% más que hace un año.

Su presidente, Alexandre de Juniac,  avanza que "la falta de mejora de los resultados nos lleva a poner en práctica medidas inmediatas de adaptación". Entre otras, destaca "el cierre de rutas deficitarias, la revisión a la baja de la capacidad para la temporada de invierno y un aumento de las iniciativas encaminadas al ahorro de costes". El directivo, que reconoce que el grupo se encuentra "en un momento crucial", incide en que "la rápida conclusión de las negociaciones con los sindicatos de Air France es la clave".

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Volotea ha comenzado a operar dos nuevas rutas que conectan Santander con Málaga y Valencia, ampliando así la oferta de vuelos directos desde el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander y reforzando la conectividad entre el norte, el sur y la costa de Levante. Las nuevas conexiones de la aerolínea liderada por Muñoz operarán durante todo el año y contarán con dos frecuencias semanales en ambos casos, con una mayor operativa en  la ruta a Málaga durante la temporada de verano, cuando alcanzará las tres frecuencias semanales,