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Air Berlin registra una pérdida neta de 93 millones de euros en el primer trimestre, casi un 6% más que en 2009

Air Berlin, junto a sus filiales LTU y Belair, pierde 93,6 millones de euros en el primer trimestre de 2010, frente al resultado negativo de 88,4 millones del mismo periodo de 2009, lo que supone un 5,8% más. La aerolínea atribuye este resultado a los cierres de aeropuertos por condiciones meteorológicas adversas.

Así, el presidente de la compañía aérea, Joachim Hunold, explica que al igual que otras aerolíneas Air Berlin ha sufrido las consecuencias de un invierno "especialmente duro", que supuso menos ingresos y unos costes adicionales por vuelo. De esta forma, la facturación cae un 3,3% de enero a marzo, hasta 690,9 millones de euros, frente a los 714,2 millones del primer trimestre de 2009.

El número de pasajeros transportados por la aerolínea alemana aumenta un 2,4%, superando los dos millones de viajeros. Este crecimiento se debe a la integración de las rutas de TUI Fly y a la recuperación de la demanda de vuelos en Europa. Air Berlin ha aumentado su oferta un 5% en este periodo, lo que ha provocado que su coeficiente de ocupación baje 0,8 puntos porcentuales, hasta el 70,8%.

 

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Volotea ha comenzado a operar dos nuevas rutas que conectan Santander con Málaga y Valencia, ampliando así la oferta de vuelos directos desde el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander y reforzando la conectividad entre el norte, el sur y la costa de Levante. Las nuevas conexiones de la aerolínea liderada por Muñoz operarán durante todo el año y contarán con dos frecuencias semanales en ambos casos, con una mayor operativa en  la ruta a Málaga durante la temporada de verano, cuando alcanzará las tres frecuencias semanales,