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Aeroméxico deja de volar a Caracas tras cinco años

Aeroméxico sigue los pasos de otras aerolíneas y anuncia la suspensión de la ruta que operaba desde Ciudad de México y Caracas. Como avanzó este periódico, la situación que atraviesa Venezuela y, especialmente, las dificultades para repatriar los ingresos, han llevado a Latam, Lufthansa, Air Canadá, Alitalia, Avianca Costa Rica y Gol Líneas Aéreas, entre otras, a dejar de volar al país.

Los impagos y la crisis que atraviesa el país, detrás del abandono de rutas

Asimismo, en los últimos meses han reducido sus frecuencias o han anulado alguna conexión American Airlines, Copa Airlines Colombia y TAP Portugal. A día de hoy tienen presencia en este mercado un total de 17 aerolíneas internacionales, de las cuales tan solo cuatro son europeas: Air France, TAP Portugal y las españolas Iberia y Air Europa. El resto, a excepción de American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines y Dynamic Airways, son latinoamericanas.

Aeroméxico explica que la decisión de suspender sus vuelos con Caracas casi cinco años después de su establecimiento, se debe al «complejo entorno económico que impera en el país». La aerolínea ofrecerá el reembolso íntegro de los billetes a aquellos viajeros que lo hayan adquirido con anterioridad al anuncio.

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Volotea ha comenzado a operar dos nuevas rutas que conectan Santander con Málaga y Valencia, ampliando así la oferta de vuelos directos desde el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander y reforzando la conectividad entre el norte, el sur y la costa de Levante. Las nuevas conexiones de la aerolínea liderada por Muñoz operarán durante todo el año y contarán con dos frecuencias semanales en ambos casos, con una mayor operativa en  la ruta a Málaga durante la temporada de verano, cuando alcanzará las tres frecuencias semanales,