Fuentes cercanas al presidente del consorcio Compañía Aérea Italiana (CAI), Roberto Colaninno, confirman el buen transcurso de las negociaciones. "La proporción de adhesiones de los trabajadores que componen la nueva Alitalia está llegando gradualmente al 100%". De este modo, tras un largo y arduo periodo de negociaciones, especialmente en el caso de los pilotos, esta noticia podría suponer el impulso definitivo para la compañía aérea, que en los últimos meses se ha visto obligada a suspender numerosos vuelos.
La nueva Alitalia despegará después de Navidad, aunque todavía no hay una fecha definitiva marcada. La otra gran incógnita es la elección del socio internacional que apoyará al consorcio italiano en el relanzamiento de la deficitaria aerolínea. En la actualidad se barajan tres nombres: Air France-KLM, Lufthansa y British Airways, aunque la última opción es la más difusa. En el caso del grupo franco-holandés y de la aerolínea alemana, ambas parecen mantener intactas sus opciones de hacerse con parte del accionariado de Alitalia, aunque habrá que esperar a la conclusión del periodo navideño para dilucidar cuál de las negociaciones llega a buen puerto. Según los medios de comunicación italianos, el 13 de enero podría conocerse el socio internacional elegido.
