Así de rotundo se ha mostrado el CEO de IAG durante una conferencia en la que el grupo presentaba los resultados de 2021. El evento también ha contado con la presencia del presidente de Iberia, Javier Sánchez-Prieto, que ha afirmado que siguen abiertos a llevar a cabo esta operación pero, si «con el tiempo no es posible», analizarán «otras alternativas».

Javier Sánchez-Prieto ha afirmado que siguen abiertos a llevar a cabo esta operación

Como ya informó NEXOTUR, ambas empresas se dieron unas semanas para llegar a un acuerdo, pero el día 31 de enero venció el plazo para «explorar distintas alternativas de estructuras accionariales para tratar de articular esta operación».

En este sentido, el presidente de Iberia ha asegurado que, «a día de hoy, no hay un plazo marcado» y que a nivel grupo tienen que seguir barajando «otras opciones», pero la fusión con Air Europa sigue siendo la preferida. Además, ha reinvidicado el trabajo del grupo en la operación con Air Europa, ya que llevan siendo activos «cuatro años como mínimo». «Si hay alguien activo ha sido IAG, y más en un contexto en el que es difícil por el Covid-19», ha asegurado.

Resultados del año 2021

IAG ha registrado el pasado año unas pérdidas de 2.933 millones de euros, lo que supone un descenso del 57,7% frente a los 6.935 millones de euros de 2020. Las restricciones a los viajes en mercados emisores como Estados Unidos o Reino Unido y el impacto de Omicron han seguido afectando de forma negativa a las cifras de la compañía. El grupo cerró el año con un efectivo de las operaciones de 1.000 millones, mientras que la inversión en inmovilizado fue de 700 millones de euros, frente a los 1.300 millones previstos, debido al retraso de los aviones de Airbus y Boeing.

En relación a los resultados obtenidos por Iberia en 2021, Sánchez Prieto ha señalado que, «aunque no podemos estar satisfechos cuando todavía las pérdidas son millonarias, yo me siento muy orgulloso de todo el equipo de Iberia porque, en estos dos años tan difíciles, hemos conseguido que tanto Iberia como Iberia Express ganen cuota en todos los mercados, sobre todo en Latinoamérica y en España». «En el cuarto trimestre hemos sido la aerolínea más rentable de IAG pero, sobre todo, nos hemos demostrado a nosotros mismos que hemos sido capaces de levantarnos después de esta dura crisis, y que hemos emprendido el camino correcto por el que debemos seguir avanzando», añade.

De otro lado, Gallego ha comentado que el grupo sigue de cerca «los recientes acontecimientos geopolíticos con el fin de gestionar cualquier impacto potencial», en relación a la guerra desatada por Rusia en Ucrania. Cabe destacar que el pasado jueves, ya una vez iniciado el conflicto, el holding aeronaútico se dejaba un 6%, hasta los 1,77 euros por acción