Edición: Viernes 3 abril 2026

Nº 8.851 | Fundado en 1999

Director: Eugenio de Quesada

Plataforma del Grupo NEXO

Leer noticias en otro idioma:
Read in a different language:

Nº 8.826 | Fundado en 1999
Director: Eugenio de Quesada
Plataforma del Grupo NEXO

El Cai busca un socio internacional para Alitalia, entre los que podrían estar Lufthansa y Air France-KLM

Una vez obtenido el visto bueno de los nueve sindicatos de Alitalia, el Cai —consorcio compuesto por empresarios italianos y dirigido por Roberto Colannino— podría estar buscando un socio internacional que inyecte el capital suficiente para salvar a Alitalia de la quiebra. Este será, previsiblemente, uno de los temas principales que centrarán la próxima asamblea de la compañía aérea, que tendrá lugar el 14 de octubre, según ha indicado el administrador delegado de la sociedad, Rocco Sabelli. Entre los posibles candidatos, se barajan varias aerolíneas europeas, entre las que destacan la alemana Lufthansa y la franco-holandesa Air France-KLM, cuya oferta de compra fue rechazada hace apenas unos meses por Silvio Berlusconi.

A la complicada situación que atraviesa Alitalia podría sumarse un nuevo obstáculo. La aerolínea de ‘bajo coste’ Ryanair ha presentado un recurso ante la Unión Europea contra el plan de reflote de la aerolínea de bandera de Italia, tildándolo de "ilegal". La compañía aérea irlandesa considera que el plan viola las reglas comunitarias de libre competencia al suponer una eliminación de una deuda superior a 1.300 millones de euros, "lo que no deja de ser una ayuda más del Estado".

Esta no es la única vez que Ryanair combate "el trato a favor que reciben otras compañías aéreas". En concreto, la aerolínea low cost presentó anteriormente denuncias contra Air France, Lufthansa y Olimpyc, aunque "la Comisión Europea no ha emprendido ninguna acción", según explican desde Ryanair.

En esta línea, el director de Asuntos Legales y Reguladores de Ryanair, Jim Callaghan, ha explicado que "éste es el último ejemplo y quizás el más ostensible que hace el Gobierno italiano para proteger su aerolínea fracasada, Alitalia". Además, Callaghan añade que "es la segunda vez que han usado el truco de simplemente cambiar la deuda de la compañía aérea, pasándola a una filial".

 

Noticias relacionadas

Boletín de noticias de Nexotur con información del sector turístico
Suscríbase gratis a la newsletter diaria:

PERSONAJE DEL DÍA

Volotea ha comenzado a operar dos nuevas rutas que conectan Santander con Málaga y Valencia, ampliando así la oferta de vuelos directos desde el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander y reforzando la conectividad entre el norte, el sur y la costa de Levante. Las nuevas conexiones de la aerolínea liderada por Muñoz operarán durante todo el año y contarán con dos frecuencias semanales en ambos casos, con una mayor operativa en  la ruta a Málaga durante la temporada de verano, cuando alcanzará las tres frecuencias semanales,